日前，由董事會于2月底決議成立的SAIC創(chuàng)新研發(fā)院正式揭牌成立作為SAIC自主品牌乘用車的R&D平臺，SAIC R&D研究所也公布了純電動專屬系統(tǒng)平臺SAIC星云

根據(jù)消息顯示，SAIC星云是SAIC研究開發(fā)院的七大技術(shù)基地之一據(jù)SAIC研發(fā)院介紹，七大技術(shù)基地包括SAIC星云的純電動系統(tǒng)化平臺，SAIC珠峰的機(jī)電一體化架構(gòu)，SAIC星河的氫能專屬架構(gòu)三大整車技術(shù)基地，以及藍(lán)芯動力總成系統(tǒng)，平臺魔方電池系統(tǒng)，綠芯電驅(qū)系統(tǒng)，銀河的全棧智能汽車解決方案四大關(guān)鍵系統(tǒng)目前，七大技術(shù)基地正在加速推進(jìn)

SAIC研發(fā)中心揭牌

追溯資料顯示，今年2月底，SAIC董事會召開會議對相關(guān)議案進(jìn)行表決，擬成立新的SAIC創(chuàng)新研發(fā)院作為分院，與原SAIC技術(shù)中心實(shí)行一體化管理。

當(dāng)時公告顯示，SAIC創(chuàng)新研發(fā)院是公司自主品牌乘用車的R&D平臺，負(fù)責(zé)乘用車自主品牌的整合，架構(gòu)技術(shù)和共性高價值模塊的統(tǒng)一開發(fā)，原創(chuàng)技術(shù)和先進(jìn)技術(shù)及相關(guān)能力的前瞻性建設(shè)和落地，并通過有效實(shí)施技術(shù)人員市場化激勵機(jī)制，致力于成為技術(shù)創(chuàng)新，團(tuán)隊創(chuàng)業(yè)，個人成長的世界級R&D平臺。

日前，SAIC召開媒體和分析師交流會，SAIC R&D研究所正式揭牌SAIC研發(fā)院常務(wù)副院長陸勇表示，SAIC創(chuàng)新研發(fā)院是R&D體系的頂層設(shè)計，其定位主要包括三個方面:第一是整車產(chǎn)品的集成商，第二是前瞻性技術(shù)的源頭，第三是關(guān)鍵技術(shù)基地的研發(fā)

具體來說，SAIC R&D研究所將為榮威，名爵，知己，樊菲等自主品牌乘用車和海外出口產(chǎn)品提供整車開發(fā)服務(wù)，并擁有獨(dú)立的財務(wù)和人事體系在具體項(xiàng)目上，實(shí)行強(qiáng)有力的項(xiàng)目管理體系，由品牌牽頭成立跨部門強(qiáng)有力的項(xiàng)目團(tuán)隊，對項(xiàng)目的進(jìn)度，成本，質(zhì)量全面負(fù)責(zé)項(xiàng)目期間，由強(qiáng)有力的項(xiàng)目組負(fù)責(zé)評估，R&D院派出相應(yīng)人員做好技術(shù)服務(wù)工作

據(jù)透露，SAIC R&D所將依托現(xiàn)有技術(shù)中心的人才團(tuán)隊，在組織形式上大膽創(chuàng)新，通過筑巢引鳳，不斷優(yōu)化SAIC自主研發(fā)的人才結(jié)構(gòu)，努力打造萬人以上規(guī)模的全球化R&D團(tuán)隊。

據(jù)陸勇介紹，SAIC R&D所正在著力打造包括三大整車技術(shù)基地，四大關(guān)鍵系統(tǒng)技術(shù)基地在內(nèi)的七大技術(shù)基地，構(gòu)建自主品牌發(fā)展的強(qiáng)大技術(shù)支撐體系。

七大技術(shù)基地高價值模塊的快速落地，將不斷提升我們產(chǎn)品的市場價值，賦能SAIC品牌在國內(nèi)外的競爭力，確?！奈濉瘧?zhàn)略目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)陸勇說

根據(jù)消息顯示，除了前述七大技術(shù)基地的加速推進(jìn)，SAIC R&D所還將充分調(diào)動聯(lián)創(chuàng)電子，凡易尚，賽科智能，鐘海婷等SAIC創(chuàng)新型企業(yè)的定點(diǎn)研究和前瞻性技術(shù)創(chuàng)新能力，通過整車項(xiàng)目應(yīng)用，構(gòu)建SAIC科技創(chuàng)新生態(tài)的完整閉環(huán)。

詳細(xì)講解純電動專屬系統(tǒng)平臺SAIC星云

在前述交流會中，SAIC研發(fā)院還對中國汽車行業(yè)首個純電動專屬系統(tǒng)平臺SAIC星云進(jìn)行了詳細(xì)的講解。

據(jù)介紹，SAIC星云是SAIC新四化戰(zhàn)略和云管理技術(shù)的載體，是加載魔方，綠核，銀河三大系統(tǒng)技術(shù)基礎(chǔ)的梯度超級平臺。

SAIC研究發(fā)展院副院長康華平說，SAIC在建筑發(fā)展方面起步較早2010年，SAIC啟動標(biāo)桿MQB架構(gòu)開發(fā)，開發(fā)的代表車型有榮威5系和MG 6系，2015年，SAIC開始開發(fā)第二代架構(gòu)，全面向電驅(qū)動轉(zhuǎn)型前面提到的SAIC珠峰機(jī)電一體化架構(gòu)就是成果，即將上市的榮威第三代RX5可以完美代表珠峰架構(gòu)的實(shí)力康華平說

康華平進(jìn)一步表示，通過兩代架構(gòu)開發(fā)和兩代純電動汽車開發(fā)，我們積累了大量的開發(fā)經(jīng)驗(yàn)和數(shù)據(jù)，對純電動架構(gòu)和純電動專屬使用有了更深刻的理解和認(rèn)識因此，在開發(fā)漫威X的同時，我們開始了星云的純電動專屬系統(tǒng)平臺的開發(fā)

據(jù)SAIC研發(fā)院介紹，與目前其他純電動平臺技術(shù)相比，SAIC星云是中國汽車行業(yè)首個純電動梯度超級平臺，可滿足從高端品牌到中級品牌的全方位技術(shù)性能需求，可擴(kuò)展性強(qiáng)，具有系統(tǒng)等級的模塊可以支持不同等級的純電動架構(gòu)，星云的系統(tǒng)平臺可以不斷升級和自我進(jìn)化，可以兼容固態(tài)電池，線控機(jī)箱，一體鑄造，CTB，L4/5等。

具體來說，SAIC星云平臺由驅(qū)動，電池，前后橋等梯度系統(tǒng)模塊組成，具有面向未來，高度靈活的技術(shù)擴(kuò)展性電池覆蓋44kWh~150kWh以上電量，電驅(qū)覆蓋150kW~600kW超寬功率范圍，覆蓋緊湊型車，中型車，中型車，豪華車和轎車，跑車，SUV，MPV等在全球市場上