法國(guó)液化天然氣密封專家GTT已經(jīng)收到了大型航運(yùn)集團(tuán)的訂單，為兩艘液化天然氣船提供儲(chǔ)罐設(shè)計(jì)根據(jù)消息顯示，此次船廠集團(tuán)代表船東招商局能源交通LNG船舶投資公司，專門授予GTT一個(gè)儲(chǔ)罐設(shè)計(jì)訂單，這是船廠集團(tuán)的首個(gè)LNG船建造項(xiàng)目

今年3月，中船集團(tuán)旗下的CSSC與CSSC成功承接招商局集團(tuán)旗下17.5萬(wàn)立方米的2+2大型LNG船新建造項(xiàng)目除了這兩艘船，該協(xié)議還包括另外兩艘液化天然氣船的替代合同大海運(yùn)集團(tuán)計(jì)劃分別在2025年第三季度和2026年第一季度交付這兩艘新船

據(jù)介紹，該項(xiàng)目的船型由大船集團(tuán)自主研發(fā)，全長(zhǎng)295米，寬46.4米，深26.2米，設(shè)計(jì)吃水11.5米，設(shè)計(jì)服役航速19.5節(jié)，總貨艙容量17.5萬(wàn)立方米模型船配備最新型LNG雙燃料低速主機(jī)，采用GTT Mark III Flex貨物安全殼系統(tǒng)，蒸發(fā)率降低至0.085%，標(biāo)配再液化裝置，可靈活處理LNG蒸發(fā)氣體船型開發(fā)已完成基本設(shè)計(jì)任務(wù)，并已獲得英國(guó)勞氏船級(jí)社和中國(guó)船級(jí)社的原則認(rèn)可

GTT公司首席執(zhí)行官Philippe berterotière表示:我很高興我們與大船集團(tuán)的合作進(jìn)入了一個(gè)新階段我們將首次幫助大船集團(tuán)建造前兩艘大型液化天然氣運(yùn)輸船