10月17日晚，東航官方微博宣布，將陸續(xù)恢復(fù)多條國際航線中國南方航空公司也宣布將從10月23日起增加沈陽—首爾航班

冬季國際航線班次密集

東航計劃10月底恢復(fù)多條國際航線，包括上?！取鄭u，杭州/青島/南京/昆明—東京成田，青島/南京/煙臺—首爾仁川，青島—迪拜等航線。

自2022年10月30日冬春航季正式開航起，東航計劃將國際客運航線數(shù)量增至每周42108班。

目前東航每周可執(zhí)行的國際航線數(shù)量為25條和54個航班也就是說，去冬以來，東航的國際航線數(shù)量增加了近一倍，航班數(shù)量剛剛翻了一番

最近其他航空公司也傳出國際航線增加航班的消息。

據(jù)南航官方微博10月17日最新公告，南航將于10月23日起新增沈陽—首爾航班。

此前，南航計劃從10月起恢復(fù)廣州—雅加達，大連—東京成田航線，并增加廣州—迪拜，廣州—馬尼拉，廣州—曼谷，廣州—金邊等航線航班數(shù)量。

9月上市航空公司國際客運量明顯回升。

近期上市航空公司也陸續(xù)披露了9月份的經(jīng)營情況從公布的數(shù)據(jù)來看，各大航空公司整體供需仍處于低位業(yè)務(wù)方面，東航，南航，海航等航空公司國際客運量均實現(xiàn)同比和環(huán)比增長

HNA 10月17日晚間公告稱，今年9月，公司及子公司載客127.65萬人，環(huán)比下降49.25%，同比下降62.29%其中，載客量下降主要是因為國內(nèi)載客量減少在國際業(yè)務(wù)板塊，集團9月份載客約1.26萬人次，環(huán)比增長22.05%，同比增長116.75%

此外，9月份，集團國際部分客運運力同比增長186.38%，國際部分客運周轉(zhuǎn)量同比增長99.10%。

HNA還透露，該集團當(dāng)月新增海口—巴黎客貨包機和京—曼—寧客運包機。

南方航空和東方航空之前也公布了相關(guān)數(shù)據(jù)兩大航空公司客運數(shù)據(jù)下滑主要來自國內(nèi)航線，國際航線呈現(xiàn)恢復(fù)性增長趨勢

9月，南航及子公司客運運力投入同比下降33.79%，其中國內(nèi)投入同比下降35.84%，地區(qū)和國際投入同比分別增長227.66%和17.01%，旅客周轉(zhuǎn)量同比下降34.38%，其中國內(nèi)同比下降36.59%，地區(qū)和國際同比分別增長359.61%和33.77%，客座率為68.26%，同比下降0.62個百分點，其中國際率同比上升8.38個百分點。

同期，東航國際客運運力投入和國際旅客周轉(zhuǎn)量分別增長13.07%和25.06%同時，該航空公司國際線的客座率也上升了6.28個百分點，達到65.55%

從整個行業(yè)的數(shù)據(jù)來看，伴隨著國際政策的松動，國際客運航班的數(shù)量正在逐步上升航班管家數(shù)據(jù)顯示，9月份，國內(nèi)航空公司執(zhí)行國際航線日均客運航班約35班，環(huán)比增長24.5%，日均交付運力10147座，環(huán)比增長26.5%

對于民航業(yè)的市場表現(xiàn)，國信證券最新研報指出，疫情擾動持續(xù)，短期基本面仍承壓，但對股價的影響已有所減弱10月底，民航即將迎來冬春航季，國際航班數(shù)量有望進一步恢復(fù)，或有深遠意義