最近幾天，海南航空，南方航空，中國國際航空等多家航空公司公布了新的國際航班計劃，這標志著五個一政策下國際航班運營的進一步自由化。

來自海南航空的消息稱，海南航空計劃于6月23日恢復重慶至羅馬直航，這是疫情爆發(fā)以來重慶恢復的首條洲際定期國際客運航線根據(jù)消息顯示，本次復航的重慶=羅馬國際航線計劃由波音787寬體客機執(zhí)飛，每周一班，班期為每周四，客貨往返運輸

日前，海南航空恢復深圳至溫哥華直飛航線，計劃每周往返，班期為每周四，使用波音787寬體客機海航表示，復航之初，深圳—溫哥華航段正常載客載貨，溫哥華—深圳航段僅腹艙載貨然后視疫情情況，適時恢復返程正常客運運行

早在5月底，界面新聞就從國航內(nèi)部人士處了解到，國航，南航，海航收到了民航局的新增國際航班配額分配。

其中，國航獲得了往返白俄羅斯和阿聯(lián)酋航班的分配額度2021年9月國航對這兩個國家的航班量有所減少，這次恢復了減少額度，南航獲得新增往返吉爾吉斯斯坦，塔吉克斯坦，土耳其航班配額，其中前往前兩個國家的航班在疫情發(fā)生后一度中斷，海南航空將獲得往返意大利的新航班配額

當時這位人士告訴界面新聞，新航班預計最快6月底首飛HNA最近幾天宣布將于6月23日恢復重慶至羅馬的直飛航班，也證實了這一消息

與此同時，界面新聞從機票代理商河北襄城國際旅行社獲悉，南航國際客運服務復航增班最新匯總顯示，6月21日起，南航計劃復航新疆烏魯木齊至吉爾吉斯斯坦國際航線，每周一班往返，班期為每周四，6月24日起，南航計劃恢復新疆烏魯木齊至塔吉克斯坦的國際航線，每兩周往返一次，班期為每周五。

國際航班增加方面，6月21日起，南航廣州至金邊往返由每五周一班增加至每三周一班，6月18日起，南航廣州至仰光往返由原來的每四周一班增加到每兩周一班。

此前，返程航班是否吹，取決于該航班攜帶的陽性感染入境旅客人數(shù)在該航班落地日及隨后連續(xù)7天是否達到5人及以上調(diào)整后，決定航班落地5天后才統(tǒng)計航班被吹出的陽性感染者人數(shù)

5月下旬，國務院常務會議部署了穩(wěn)定經(jīng)濟的一攬子措施，努力推動經(jīng)濟回到正常軌道，確保經(jīng)濟運行在合理區(qū)域關于對民航業(yè)的支持政策，會議提到，增加1500億元民航應急貸款，支持航空業(yè)發(fā)行2000億元債券，有序增加國內(nèi)國際客運航班

根據(jù)民航局生產(chǎn)統(tǒng)計公報，2019年疫情發(fā)生前，我國航空公司已有國際定期航班飛往65個國家的167個城市，國際航線共計953條。

疫情爆發(fā)后，為威懾疫情輸入風險，中國民航局于2020年3月26日發(fā)布《關于疫情防控期間繼續(xù)調(diào)減國際客運航班的通知》，要求中外航空公司按照一公司，一國家，一線路，一周一班模式經(jīng)營國際客運航班，即五個一措施。

《2021年民航生產(chǎn)統(tǒng)計公報》顯示，2021年，我國航空公司擁有飛往41個國家60個城市的國際定期航班，國際航線總數(shù)達279條。