，法拉第未來宣布該公司不受硅谷銀行倒閉影響，無現(xiàn)金或現(xiàn)金等價物存放于硅谷銀行，并且與該銀行沒有任何直接關(guān)系。

法拉第未來表示，該公司已從加利福尼亞州獲得其美國業(yè)務(wù)的經(jīng)銷商許可證，將會用之前披露的獨特直銷模式進入市場，并確認將于 2023 年 4 月 26 日為 FF 91 Futurist 舉辦最終發(fā)布會。

法拉第未來上周公布了截至 2022 年 12 月 31 日的 2022 年第四季度和全年財務(wù)業(yè)績。

財報顯示，法拉第未來截至 2022 年 12 月 31 日止的財年經(jīng)營性費用為 4.51 億美元，截至 2021 年 12 月 31 日止的財年經(jīng)營性費用為 3.541 億美元。截至 2022 年 12 月 31 日的三個月期間，經(jīng)營性費用為 8390 萬美元(約 5.84 億元人民幣)，而上一年同期的經(jīng)營性費用為 1.214 億美元。

生產(chǎn)和交付情況方面，法拉第未來表示，在及時收到公司投資者的資金且供應(yīng)商滿足供應(yīng)鏈要求的情況下，F(xiàn)F 計劃于 2023 年 3 月 30 日在位于加州漢福德的制造工廠“FF ieFactory California”開始生產(chǎn)旗艦車型 FF 91 Futurist，第一批車將于 2023 年 4 月初從裝配線下線，并在 2023 年 4 月底之前交付給客戶。

據(jù)介紹，通過 Product and Technology Generation 2.0項目，F(xiàn)F 正在完成 FF 91 Futurist 的最終測試和驗證。從 PT 1.0 到 PT 2.0 的升級包括車輛和 I.A.I.(核心先進系統(tǒng)，即智能、自動駕駛和互聯(lián)網(wǎng))領(lǐng)域的系統(tǒng)和核心部件的重大升級。PT 2.0 是通過 26 個主要系統(tǒng)和部件的升級實現(xiàn)的，其中 13 個關(guān)鍵升級貫穿動力系統(tǒng)、電池、充電、底盤和內(nèi)飾，另外 13 個來自于計算、傳感、通信、用戶互動和 FF 91 Futurist 性能。