，在電動汽車加速發(fā)展之際，中國汽車制造商給福特和通用等美國汽車制造商帶來的競爭壓力越來越大。這些公司不得不重新思考自己在中國汽車市場的未來。

去年除特斯拉之外，通用汽車和福特汽車在中國市場失去大量份額。根據(jù)市場咨詢公司 Automobility 的數(shù)據(jù)，2022 年通用汽車在中國市場的汽車銷量較 2021 年下降 20%，而福特同期銷量下降 33.5%。

福特首席執(zhí)行官吉姆?法利 本周四在底特律的一場活動上表示:“市場已經(jīng)完全變了?！薄拔覀儗⒉坏貌恢匦滤伎几Ｌ仄放圃谥袊袌龅亩ㄎ弧！?/p>

法利說，隨著電動汽車日益成為行業(yè)焦點，事實就是如此。他表示，自己了解到，那些只銷售電動汽車的豪華品牌在中國市場表現(xiàn)最好。

2022 年，中國電動汽車制造商在中國市場的份額增長了 17%，而海外汽車制造商的市場份額下降了 11%。這在一定程度上是因為中國汽車公司能生產(chǎn)出質(zhì)量更好、價格更低、消費者更愿意買的電動汽車。

德意志銀行分析師 Edison Yu 表示:“人們普遍認(rèn)為，美國汽車制造商在中國市場的存在感越來越低?！薄霸谙螂妱悠囖D(zhuǎn)型的過程中，通用汽車和福特汽車想要在中國市場成功，真的必須非常大膽和積極?！?/p>

他說:“在某種程度上，就是需要做出要么繼續(xù)要么退出的決定?！薄拔覀冋幵谝粋€某些車企需要對自己未來做出決定的時刻?！?/p>