IT之家 9 月 6 日消息梅賽德斯-奔馳在 2021 年慕尼黑 IAA 車展上正式推出了純電版大 G 概念車，命名為 EQG，純電版延續(xù)了燃油版車型方正硬朗的外觀設(shè)計(jì)風(fēng)格，同時(shí)融入了 EQ 家族的造型風(fēng)格。

奔馳 EQG 概念車雙色車身設(shè)計(jì)，車頭依舊是方正的造型風(fēng)格，前格柵改為封閉式設(shè)計(jì)，帶有 LED 光源。

“經(jīng)典小書包”在奔馳 EQG 概念車不再像燃油版那樣用于存放備胎，取而代之的是貨倉(cāng)，用于存放充電線等物品。

EQG 概念車盡管是純電動(dòng)車型，但依然采用了 G 級(jí)梯形車架，前獨(dú)立懸架后剛性軸的懸架形式，能夠更好的保證車輛的通過性。同時(shí)，新車還將電池系統(tǒng)集成在車架中，起到了降低重心的作用。

目前，梅賽德斯-奔馳還未公布 EQG 概念車的動(dòng)力系統(tǒng)和續(xù)航里程等細(xì)節(jié)，不過奔馳也表示 EQG 概念車將使用四個(gè)靠近車輪安裝的電動(dòng)機(jī)，每個(gè)電機(jī)都可以獨(dú)立運(yùn)行，并賦予 EQG“獨(dú)特的驅(qū)動(dòng)特性”。同時(shí)，傳動(dòng)系統(tǒng)還具有可換擋的兩速變速箱，從而讓該車可以應(yīng)付相對(duì)棘手的越野情況。

IT之家了解到，目前，EQG 還在開發(fā)當(dāng)中，開發(fā)完成后，梅賽德斯-奔馳將把新車帶到奧地利格拉茨郊區(qū)的 Schckl 山進(jìn)行測(cè)試。