事件

5月20日下午3: 00，比亞迪發(fā)布CTB電池體一體化技術(shù)，開啟seal車型預(yù)售，售價21.28—28.98萬。

比亞迪舉辦你好，新世界騰勢品牌發(fā)布會，介紹騰勢品牌及首款車型D9。

投資要點

比亞迪CTB技術(shù)是基準(zhǔn)CTC技術(shù)，seal車型是第一個使用的比亞迪CTB技術(shù)是特斯拉的CTC技術(shù)，這是標(biāo)桿兩者都使用了上電池蓋，而不是下車身地板，節(jié)省了一層地板的空間CTB技術(shù)通過整合下車身地板和上電池蓋，成為整車的CTB夾層結(jié)構(gòu)CTB技術(shù)實際上是電池和車身的集成，CTC技術(shù)是電池底盤的集成與CTC技術(shù)相比，比亞迪的CTB技術(shù)更輕，抗扭剛度更高，可拆卸性和密封性更好，電池維護更方便，但散熱效果更差印章模型是預(yù)售的密封條整體造型低矮，運動感十足采用CTB電池集成技術(shù)，有四種不同配置預(yù)售價分別為21.28萬，22.58萬，26.28萬，28.98萬

投資建議:看好電動汽車在電動化，智能化轉(zhuǎn)型背景下的長期發(fā)展，建議長期關(guān)注產(chǎn)業(yè)鏈龍頭企業(yè)。

風(fēng)險因素:電動車銷量不達預(yù)期，行業(yè)競爭加劇，原材料價格持續(xù)上漲，新能源汽車產(chǎn)業(yè)的政策不確定性。