松開比亞迪密封件比亞迪海洋系列第二款車型Seal發(fā)布，定位中型純電動轎跑，是e3.0平臺首款b級車單電機(jī)版首次采用后驅(qū)配置，四驅(qū)版首次采用前異步+后永磁電機(jī)配置，首次搭載CTB電池技術(shù)，智能扭矩控制技術(shù)，前雙橫臂+后五連桿獨立底盤懸掛海豹擁有高效的8合1電動動力總成，寬溫高效熱泵系統(tǒng)，高壓快充系統(tǒng)與韓相比，海豹的價格更低，運動風(fēng)格和操控性能更出色，客戶更年輕與競品車型相比，密封件的突出優(yōu)勢在于抗風(fēng)能力和功耗得益于e3.0+CTB帶來的低洼造型，風(fēng)阻低至0.219cd，四驅(qū)版百公里耗電低至12.7kWh，均領(lǐng)先于競爭對手，同時價格更低，性價比突出

比亞迪的CTB方案，直接用上電池蓋板代替車身下地板，節(jié)省了一層地板厚度高速過彎時，車身變形更小，從而增強(qiáng)整車底盤的操控性3)駕駛體驗的提升:采用CTB技術(shù)的車身結(jié)構(gòu)，可有效降低整車重心和慣性，同時實現(xiàn)50:50的黃金軸荷比，CTB技術(shù)在同等車高下增加了10mm的乘坐空間，進(jìn)一步解放了駕駛艙空間，能有效抑制車身振動，提高車輛的NVH水平多家電池廠和主機(jī)廠推出了體電池一體化技術(shù)，有望成為行業(yè)發(fā)展趨勢，與競爭對手的方案相比，比亞迪CTB同時具有集成和維護(hù)的便利性

行業(yè)趨勢:小鵬發(fā)布一季報，業(yè)績穩(wěn)健，格林與匈牙利駐上?？傤I(lǐng)事館達(dá)成合作協(xié)議，上周新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈公司股價反彈，新能源主題基金凈值上漲。

投資建議:伴隨著政策和車企力度的加大，新能源汽車在全球市場的滲透率正迎來新一輪提速，行業(yè)景氣度不斷攀升建議關(guān)注以特斯拉為代表的新勢力主線和大眾等新車型的追趕進(jìn)程，推薦龍頭和二線彈性標(biāo)的整車方面，強(qiáng)烈推薦長城汽車，推薦吉利汽車()，李()，電池材料方面，強(qiáng)烈推薦當(dāng)代安培科技股份有限公司，黨生科技，杉杉股份，電機(jī)電控方面，建議關(guān)注臥龍電驅(qū)，匯川科技，鋰電池設(shè)備方面，建議關(guān)注領(lǐng)航智能，航科科技，鋰方面，建議關(guān)注華友鈷業(yè)和盛鑫鋰能

風(fēng)險:1電動汽車產(chǎn)銷增速放緩伴隨著新能源汽車產(chǎn)銷量基數(shù)越來越大，保持高增速的難度會越來越大，面向大眾的主流車型的推出成為關(guān)鍵，2.產(chǎn)業(yè)鏈價格戰(zhàn)愈演愈烈補(bǔ)貼的持續(xù)下降和新產(chǎn)能的不斷釋放，導(dǎo)致產(chǎn)業(yè)鏈各環(huán)節(jié)都有降價的壓力，3.海外競爭者正在加速涌入伴隨著國內(nèi)市場的增長和補(bǔ)貼政策的減弱，海外巨頭進(jìn)入國內(nèi)市場的步伐正在加快，給產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)帶來新的沖擊