Youtuber Automotive Mike發(fā)布了將于2023年發(fā)布的保時(shí)捷911混動(dòng)版在紐博格林賽道賽道測試的視頻。

根據(jù)之前的傳聞，這款車的混動(dòng)系統(tǒng)總功率可能達(dá)到700馬力值得一提的是，新車將搭載傳統(tǒng)的混動(dòng)電動(dòng)系統(tǒng)，而不是目前歐洲品牌普遍采用的插電式混動(dòng)系統(tǒng)

與Panamera和Cayenne E—Hybrid不同，這款即將上市的跑車將是一款非插電式混合動(dòng)力車，可以通過電源充電。

這個(gè)YouTuber在紐博格林和白雪覆蓋的瑞典找到了不同的原型新城采用了全新的圓形LED大燈，看起來很奇怪，前進(jìn)氣口在保險(xiǎn)杠的橫向裝飾片后面有一個(gè)縱向的元素

此外，兩款測試車都有集中安裝的排氣頭，出風(fēng)口看起來也很新在北歐拍到的原型車中，它也在副駕駛座上掛了一堆電線

據(jù)本站報(bào)道，保時(shí)捷正與Quantumscape合作開發(fā)一款采用固態(tài)電池的電動(dòng)911車型。

雖然保時(shí)捷預(yù)計(jì)，到2030年，其電動(dòng)汽車將占其年銷量的80%以上，但全電動(dòng)911在短期內(nèi)很難問世此外，該公司還表示，希望這款標(biāo)志性的后置發(fā)動(dòng)機(jī)車型將是汽車領(lǐng)域最后一款失去發(fā)動(dòng)機(jī)的汽車

同時(shí)，更小的718 Boxster和Cayman將在2025年告別ICE，屆時(shí)下一代跑車將全面轉(zhuǎn)型為電動(dòng)汽車，Macan也是如此。

綜合之前的信息，新車可能基于保時(shí)捷911Turbo打造，未來可能命名為911 Turbo E—Hybrid之所以選擇常規(guī)的油電混合動(dòng)力系統(tǒng)，是因?yàn)檫@種設(shè)計(jì)有更理想的重量，從而避免新車超重

動(dòng)力系統(tǒng)方面，保時(shí)捷911混動(dòng)版將搭載由發(fā)動(dòng)機(jī)，電機(jī)和電池組組成的混合動(dòng)力系統(tǒng)，其中電池被放置在座椅下方，以便獲得更理想的前后輪軸配重預(yù)計(jì)系統(tǒng)總功率700馬力左右，續(xù)航不到20公里