日本汽車零部件供應(yīng)商電裝開發(fā)了一種用于電動汽車的功率半導(dǎo)體器件，可以減少20%的功率損耗。

據(jù)《日經(jīng)亞洲評論》報(bào)道，電裝的新RC—IGBT將二極管集成到一種稱為絕緣柵雙極晶體管的功率半導(dǎo)體器件中，比市場上現(xiàn)有的產(chǎn)品小約30%，同時還降低了功率損耗。

根據(jù)消息顯示，電裝2019財(cái)年至2021財(cái)年在芯片相關(guān)領(lǐng)域進(jìn)行了1600億日元的資金投入，并將繼續(xù)增加投入。

此外，電裝今年4月宣布，將與中國臺灣地區(qū)的芯片代工廠商UMC合作，最早于明年在UMC的日本制造工廠生產(chǎn)300毫米晶圓的功率半導(dǎo)體更大的晶圓可以提高生產(chǎn)效率，與標(biāo)準(zhǔn)的200mm晶圓相比，電裝認(rèn)為成本降低了20%左右