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伴隨著新能源產(chǎn)業(yè)的逐步發(fā)展，以氫燃料為主的燃料電池開始大放異彩簡單來說，這是一種主要通過氧氣或其他氧化劑的氧化還原反應(yīng)，將燃料中的化學(xué)能轉(zhuǎn)化為電能的發(fā)電裝置

氫燃料電池雖然發(fā)展了很多年，也有環(huán)保效益，但至今沒有普及主要問題之一是商業(yè)化的考驗這種電池的發(fā)電過程嚴重依賴電催化劑，目前電催化劑主要由貴金屬鉑組成，成本非常高

因此，研究人員一直在努力開發(fā)替代品現(xiàn)在，香港科技大學(xué)化學(xué)與生物工程系邵教授領(lǐng)導(dǎo)的研究小組已經(jīng)開發(fā)出一種新的氫燃料電池據(jù)說它不僅是世界上最耐用的氫電池，而且性價比更高，為綠色能源在世界上更廣泛的應(yīng)用鋪平了道路

他們設(shè)計了一種混合電催化劑，由原子分散的Pt和Fe單原子層以及Pt—Fe合金納米粒子組成Pt在燃料電池中的質(zhì)量活性是商用Pt/C的3.7倍更重要的是，陰極低Pt負載的燃料電池仍然具有優(yōu)異的耐久性，10萬次循環(huán)后仍能保持97%的活性，在0.6V下超過200小時也沒有明顯的電流下降

此外，他們的設(shè)計不僅減少了80%的鉑金投入，而且在電池耐用性方面也創(chuàng)下了紀錄。

該研究表明了混合電催化劑中活性位之間協(xié)同效應(yīng)的重要性，并為設(shè)計用于電化學(xué)裝置的更有活性和耐久性的低Pt電催化劑提供了有價值的方法。

本站了解到，相關(guān)研究成果已通過一篇題為《耐用質(zhì)子交換膜燃料電池的原子分散Pt和Fe位點及Pt—Fe納米粒子》的報告發(fā)表在《自然催化》雜志上。

據(jù)研究人員介紹，這種新催化劑具有如此優(yōu)異的性能，是因為它有三個不同的反應(yīng)位點，而目前只有一種其他催化劑。