在今年的特斯拉年度股東大會Cyber Roundup上，其首席執(zhí)行官埃隆馬斯克對電動皮卡Cybertruck的價格和規(guī)格進行了評論。

馬斯克表示，與2019年11月發(fā)布這款車的概念車型時公布的價格和規(guī)格相比，Cybertruck的生產(chǎn)價格和規(guī)格將會發(fā)生變化這是因為，在這款電動皮卡亮相的三年里，新冠肺炎疫情，通貨膨脹等各種問題不斷涌現(xiàn)

馬斯克在股東大會上提醒大家:CyberTruck的定價定在2019年，押金為99美元但是，從那以后，世界發(fā)生了很大的變化，所以規(guī)格和定價會有所不同我不想給你帶來壞消息但我不認為我們可以預(yù)見通貨膨脹和其他問題

馬斯克沒有透露任何細節(jié)，只是指出價格和規(guī)格可能會有變化。2019年，特斯拉表示將生產(chǎn)三個版本的CyberTruck:

—單電機后輪驅(qū)動版，續(xù)航里程400公里，牽引能力7500磅。百公里加速近6.5秒，售價3.99萬美元，

—雙電機全驅(qū)版，續(xù)航里程480公里，牽引能力10000磅。百公里加速近4.5秒，售價4.99萬美元，

—三電機全驅(qū)版，續(xù)航里程800公里，牽引能力14000磅。百公里加速不到2.9秒，售價6.99萬美元，

馬斯克預(yù)計，CyberTruck將于明年年中量產(chǎn)當然，這也是一個變化的時間表特斯拉原定于2021年底開始量產(chǎn)CyberTruck但在2021年8月，該公司宣布將量產(chǎn)推遲至2022年，最近又推遲至2023年相比之下，福特和Rivian等競爭對手也推出了自己的電動皮卡福特表示，計劃到2023年生產(chǎn)15萬輛F—150 Lightning

那么，特斯拉還在致力于生產(chǎn)三個版本的CyberTruck嗎現(xiàn)在還不清楚公司真的會在2023年投產(chǎn)嗎同樣不確定

另一個懸而未決的問題是特斯拉目前公布的預(yù)訂數(shù)量該公司最近公布了截至2020年6月的數(shù)據(jù)，當時訂單數(shù)量為65萬可是，自那以后，它的訂單應(yīng)該會繼續(xù)增長資料顯示，Cyberruck論壇的眾包預(yù)訂記錄顯示，2021年5月Cyberruck預(yù)訂量超過100萬在過去的一年里，這個數(shù)字也在不斷增加，現(xiàn)在估計有近150萬輛

與此同時，特斯拉最近再次提高了其電動汽車的價格，但Model 3除外可是，最近有好消息:如果參議院民主黨人提出的新氣候協(xié)議獲得通過，20萬輛電動汽車的銷售上限將被取消，特斯拉將繼續(xù)獲得高達7500美元的稅收抵免特斯拉是第一個銷售20萬輛電動汽車的汽車制造商，它也失去了享受補貼的資格

可是，這項立法對可以獲得補貼的電動汽車的價格進行了限制新車價格不超過5.5萬美元，皮卡和SUV價格不超過8萬美元這意味著特斯拉將需要相應(yīng)調(diào)整CyberTruck的定價，才有資格獲得補貼