你想看看颶風的內(nèi)部嗎。

現(xiàn)在，在不使自己陷入危險的情況下，科學家們已經(jīng)將無人機送入即將席卷加拿大的颶風菲奧娜中。

穿越15米高的海浪和時速超過160公里的風暴，帶回了震撼的影像。

一個人看視頻，好像感覺到了巨浪的窒息感。

無人機的鏡頭也伴隨著洶涌的海面劇烈擺動。

有網(wǎng)友看后表示震驚:這是他第一次看到大西洋的這一邊。

更多的網(wǎng)友已經(jīng)等不及更多的視頻了。

賽德龍·USV，風暴追逐者

颶風深處的無人機被稱為SD 1078，它被稱為Saildrone USV 1078。

它看起來像帆船和飛機的機翼，橙色的機身特別吸引人。

它是專為抵御颶風期間的極端天氣而設(shè)計的，可以實時傳輸實況氣象和海洋數(shù)據(jù)，包括氣溫和相對濕度，氣壓，風速和風向，水溫和鹽度，海面溫度，浪高和持續(xù)時間。

不用擔心續(xù)航能力它由風能和太陽能驅(qū)動，可以在公海上執(zhí)行長達12個月的數(shù)據(jù)收集任務(wù)

此外，它還配備了GPS和計算機系統(tǒng)，這樣它不僅可以按照規(guī)定的路線航行，還可以獨立考慮風和流的影響。

在菲奧娜颶風中，SD 1078一直以超過14公里/小時的速度航行，甚至在巨浪中一瞬間創(chuàng)下了63.9公里/小時的最快速度。

至今仍位于大西洋百慕大西南315海里處，繼續(xù)追伴隨著菲奧娜颶風的腳步。

實際上不僅是SD 1078，在大西洋和墨西哥灣周圍還部署了7架相同的風暴無人機。

它們都是由美國國家海洋和大氣管理局與開發(fā)無人機的科技公司Saildrone合作制造的它們被用來全天候收集數(shù)據(jù)，以了解颶風的形成過程

這些數(shù)據(jù)對于科學家提高颶風預(yù)報效率非常重要。Saildrone創(chuàng)始人兼首席執(zhí)行官理查德·詹金斯表示:

Saildrone正在收集的數(shù)據(jù)將有助于科學界更好地了解颶風快速增強的過程，并讓生活在沿海地區(qū)的人們有更多的時間做好準備。

不是第一次了。

實際上，這是Saildrone第二次在大颶風中發(fā)揮作用:

去年，SD 1045在4級颶風山姆中度過了24小時，還近乎實時地發(fā)回了高分辨率的視頻和圖像。

到目前為止，Saildrone已經(jīng)航行了80000+海里，超過18000天。

對于Saildrone的未來發(fā)展，NOAA無人系統(tǒng)運營中心主任菲利浦·霍爾船長表示:

這些令人興奮的新興技術(shù)為NOAA提供了一個寶貴的工具，在其他觀測系統(tǒng)無法到達的地方收集數(shù)據(jù)。

它很可能有助于NOAA改進其更好地了解環(huán)境的使命。

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