根據(jù)最新的研究，亞馬遜的快遞業(yè)務(wù)正在遭受不斷升級的傷害危機(jī)，這主要是由于嚴(yán)格的配額和盡快交付包裹的壓力。

亞馬遜送貨司機(jī)

戰(zhàn)略中心在周二發(fā)布的一份報(bào)告中表示，2021年，近五分之一為亞馬遜送貨的司機(jī)受傷，比上一年增加了40%它由工會聯(lián)合會組成，如SOC國際卡車司機(jī)工會和服務(wù)業(yè)雇員國際工會它分析了2021年亞馬遜和分銷合作伙伴提交給美國職業(yè)安全與健康管理局的數(shù)據(jù)

如今，亞馬遜越來越依賴于快速增長的第三方快遞公司網(wǎng)絡(luò)，從其倉庫提取包裹，并將其送到客戶家門口SOC報(bào)告發(fā)現(xiàn)，亞馬遜簽約快遞司機(jī)的受傷率幾乎是非亞馬遜快遞行業(yè)的2.5倍2021年，七分之一的亞馬遜司機(jī)嚴(yán)重受傷，他們要么無法完成正常工作，要么被迫完全缺勤

報(bào)告認(rèn)為，亞馬遜失控的高額度是快遞司機(jī)受傷率高的主要原因根據(jù)亞馬遜在懷俄明州的一名快遞合作伙伴提起的集體訴訟，亞馬遜預(yù)計(jì)每輛卡車每天可以運(yùn)送350—400個(gè)包裹，相當(dāng)于司機(jī)每1到2分鐘就運(yùn)送一次貨物，沒有休息