日前，HKEx披露了新一批IPO申請(qǐng)名單，威馬汽車赫然在列這意味著威馬汽車即將成為繼韋小立之后又一個(gè)登陸港股的造車新勢(shì)力海通國(guó)際，招銀國(guó)際和中銀國(guó)際是其保薦人

招股書(shū)顯示，截至2021年12月31日，威馬汽車?yán)塾?jì)交付電動(dòng)汽車83，485輛其中，2021年共交付電動(dòng)汽車44152輛，實(shí)現(xiàn)同比增長(zhǎng)96.3%過(guò)去四年，年均復(fù)合增長(zhǎng)率超過(guò)100%

關(guān)鍵財(cái)務(wù)數(shù)據(jù)顯示，威馬汽車2020年總營(yíng)收達(dá)34.46億，同比增長(zhǎng)51.6%，2021年總收入達(dá)到63.64億，同比增長(zhǎng)77.5%2021年，威馬汽車自行車毛利率為—5.1%，好于IPO前的威小李

伴隨著EX5，EX6，W6，E.5車型的推出，威馬已經(jīng)成為聚焦主流市場(chǎng)的造車新勢(shì)力，產(chǎn)品已經(jīng)覆蓋SUV和轎車兩大主流品類根據(jù)招股書(shū)中呈現(xiàn)的相關(guān)信息，其旗艦轎車車型M7將于2022年下半年推出同時(shí)，基于凱撒平臺(tái)的全新SUV，轎車和MPV車型將于2023年上市屆時(shí)，將實(shí)現(xiàn)A級(jí)到b級(jí)各類車輛和產(chǎn)品的全覆蓋

在正式提交港股IPO申請(qǐng)前，威馬汽車因資產(chǎn)前置戰(zhàn)略，已在溫州和黃岡建設(shè)了兩個(gè)智能制造基地，預(yù)計(jì)滿產(chǎn)能力將達(dá)到25萬(wàn)輛/年。

值得注意的是，威馬汽車剛剛完成近6億美元的Pre—IPO輪融資，累計(jì)融資金額達(dá)到350億元。