伴隨著中國電混技術(shù)的不斷突破，如今中國造車勢力已經(jīng)成為全球汽車行業(yè)的明星。這其中，堅(jiān)持“以百萬用戶的支持為起點(diǎn)”的領(lǐng)克汽車，逐漸成為行業(yè)的領(lǐng)軍者。2024年5月17日，領(lǐng)克07 EM-P正式上市，立刻驚艷市場，讓整個(gè)行業(yè)再次看到:以自主創(chuàng)新、從用戶出發(fā)的領(lǐng)克，如何創(chuàng)造20萬元內(nèi)電混轎車的新理念。

這款全新車型，匯聚了領(lǐng)克目前的所有技術(shù)結(jié)晶:基于耗資120億的CMA Evo原生新能源架構(gòu)打造，同時(shí)具備原創(chuàng)設(shè)計(jì)、EM-P超級(jí)增程原創(chuàng)技術(shù)，搭載同級(jí)首創(chuàng)四座同享理念、全域安全+。毫不夸張的說，領(lǐng)克07 EM-P就是20萬元內(nèi)的最強(qiáng)電混轎車，一舉彌補(bǔ)高端混動(dòng)轎車市場空白。

性能方面，領(lǐng)克07 EM-P搭載1.5T四缸電混引擎+DHT Evo雙電機(jī)電驅(qū)系統(tǒng)，綜合功率達(dá)280kW，綜合扭矩615N·m；百公里加速6.5秒，超越34C。1.5T的四缸電混引擎，熱效率達(dá)到44.26%，最大功率120kW、最大扭矩255N·m，全系渦輪增壓，即使在虧電下也能提供出色的動(dòng)力表現(xiàn)。這樣的性能配置，通常只在30萬元以上的電混轎車上才能看到。

不只是動(dòng)力強(qiáng)勁，用戶最關(guān)注的續(xù)航問題，領(lǐng)克07 EM-P也頗為亮眼。07 EM-P長續(xù)航版CLTC純電續(xù)航里程可達(dá)126km，一周充兩次電可實(shí)現(xiàn)零油耗通勤；滿油滿電狀態(tài)下CLTC綜合續(xù)航能力更可達(dá)1400+km ，北京到杭州全程高速，不充電、不加油。這就意味著，無論我們是日常通勤、周末中短途郊游，還是大型節(jié)假日超長距離的遠(yuǎn)行，領(lǐng)克07 EM-P都能夠讓我們無憂駕駛！

對(duì)于一款主打年輕用戶的豪華智享車型，在智能配置上，領(lǐng)克07 EM-P同樣亮點(diǎn)多多。領(lǐng)克07 EM-P是首款在20萬以內(nèi)實(shí)現(xiàn)“3+2+1”多屏?xí)陈?lián)的車型，不同終端系統(tǒng)可實(shí)現(xiàn)多生態(tài)無感連接，支持中控屏、全液晶數(shù)字儀表、AR-HUD、后排Co Pad、手機(jī)多屏聯(lián)動(dòng)，信息與指令在各屏間無縫流轉(zhuǎn)。自己看導(dǎo)航、妻子追劇、孩子看動(dòng)畫……一臺(tái)領(lǐng)克07 EM-P，就實(shí)現(xiàn)了全家家庭影院的追求！再加上領(lǐng)克攜手哈曼卡頓與WANOS全景聲打造的專屬音響系統(tǒng)和高品質(zhì)音源體系，百萬級(jí)視聽盛宴毫不夸張。

從領(lǐng)克07 EM-P可以看到，領(lǐng)克自主創(chuàng)新的理念依然在不斷深挖，不追求短期熱點(diǎn)，而是圍繞高端技術(shù)進(jìn)行應(yīng)用拓展。中國汽車品牌想要做大做強(qiáng)，就必須依靠這樣的“原創(chuàng)精神”。領(lǐng)克07 EM-P，無疑是當(dāng)前20萬以內(nèi)最強(qiáng)的電混轎車，相信會(huì)在這個(gè)初夏迎來一波銷售旺季！