當(dāng)大家都在為小米SU7的火爆拍案叫絕時(shí)，又一個(gè)強(qiáng)勁的對(duì)手已經(jīng)來了。就在剛剛，智己L6預(yù)售發(fā)布，預(yù)售價(jià)為23萬-33萬元，這個(gè)價(jià)格對(duì)于小米SU7來說，真的是針尖對(duì)麥芒。

首先，從車身尺寸來看，智己L6長寬高為4931/1960/1474mm，軸距為2950mm。而小米SU7的長寬高分別為4997/1963 /1440mm,軸距3000mm。可以看出，這倆產(chǎn)品的尺寸基本在伯仲之間。更可怕的是，從其他參數(shù)來看，智己L6甚至做的比小米SU7還要漂亮。

比如從平臺(tái)來看，得益于智己L6的準(zhǔn)900V高壓平臺(tái)，其可以實(shí)現(xiàn)400kW的峰值充電功率，實(shí)現(xiàn)10分鐘補(bǔ)能400公里的快充效果。而在碳化硅颶?電機(jī)的加持下，四驅(qū)車型的零百加速僅需2.74s，極速可達(dá)268km/h。而小米SU7只有頂配才是800V平臺(tái)，15分鐘充電增加510km的續(xù)航里程，零百加速2.78秒，最高時(shí)速265km/h。通過這些實(shí)打?qū)嵉臄?shù)據(jù)，看到智己L6比小米SU7要更加領(lǐng)先，無論是比加速性能還是補(bǔ)能時(shí)間，都基本上領(lǐng)先不止一點(diǎn)。

同時(shí)，智己L6還率先搭載行業(yè)首個(gè)量產(chǎn)上車的“超快充固態(tài)電池1.0”，智己稱其為“光年固態(tài)電池”。這是一塊容量達(dá)到133kWh的超大容量電池，能夠讓智己L6實(shí)現(xiàn)超1000公里的CLTC續(xù)航里程，而這個(gè)電池也會(huì)搭載在最頂配車型上，價(jià)格不會(huì)高于33萬元，如果對(duì)于續(xù)航有剛需的朋友還是非常值得期待的。

不止如此，智己L6還將首搭“智慧數(shù)字底盤”，支持后輪轉(zhuǎn)向，號(hào)稱可以在路上“橫著走”，車位里“原地挪”的“蟹行模式”。這些獨(dú)有的黑科技都是小米SU7完全不具備的，特別是對(duì)于新手司機(jī)來說，這些功能和配置都是非常有好的體驗(yàn)。

不過，小米SU7的優(yōu)勢(shì)在于操控和強(qiáng)大的生態(tài)系統(tǒng)，更何況小米SU7的人氣火爆，全年訂單基本已經(jīng)完成，不過提車周期有些長，而智己L6雖然從產(chǎn)品實(shí)力看不輸于小米SU7，但仍需要時(shí)間和用戶的檢驗(yàn)，如果真能在續(xù)航和性能上全面領(lǐng)先小米SU7，那么還是有很大市場(chǎng)潛力的。那么如果給你30萬左右的預(yù)算，你是準(zhǔn)備購買小米SU7還是去買智己L6呢?