?今年眾多中國(guó)品牌掀起的“電比油低”價(jià)格戰(zhàn)，著實(shí)讓合資品牌真的非常難受，不過(guò)也有底氣足的合資品牌打響了“油比電低”反擊戰(zhàn)，北京現(xiàn)代就是最先的一批合資品牌。

可能會(huì)有不少人會(huì)說(shuō)，過(guò)去合資品牌的利潤(rùn)太高了，中國(guó)品牌把合資品牌的溢價(jià)壓下來(lái)是好事兒，確實(shí)，當(dāng)中國(guó)品牌成長(zhǎng)起來(lái)了過(guò)后，市場(chǎng)就是拼性價(jià)比，過(guò)去那些品牌信仰都會(huì)被拋之腦后。

昨晚，北京現(xiàn)代第十一代索納塔正式上市，售價(jià)13.98萬(wàn)-18.68萬(wàn)，算上各種權(quán)益起售價(jià)在12萬(wàn)左右，這個(gè)價(jià)格讓不少媒體老師直呼給力，但是網(wǎng)友覺得還不夠低，不少網(wǎng)友覺得賣10萬(wàn)塊或許還能提起興趣。

的確這跟韓系車低迷的銷售狀態(tài)有很大的聯(lián)系，不過(guò)這畢竟是一臺(tái)標(biāo)準(zhǔn)的合資中型車，不能這么亂定價(jià)，要知道隔壁的凱美瑞還打出近18萬(wàn)的起售價(jià)，相比來(lái)看第十一代索納塔確實(shí)給出了最大的誠(chéng)意，到底值不值這個(gè)價(jià)格，我們先來(lái)看看車。

外觀設(shè)計(jì)一直以來(lái)都是現(xiàn)代的強(qiáng)項(xiàng)，前后貫穿式燈帶、競(jìng)技式側(cè)進(jìn)氣讓整臺(tái)車的運(yùn)動(dòng)感營(yíng)造得相當(dāng)?shù)轿?，特別是全都配備了N Line套件的2.0T車型，還有黑色參數(shù)化格柵、黑色后視鏡、黑色下包圍、紅色卡鉗、四出排氣、黑色尾翼、19寸雙色運(yùn)動(dòng)輪轂等等設(shè)計(jì)，如果你還是選的黑色車漆，完全是妥妥的一臺(tái)黑武士。

尺寸方面，全新索納塔長(zhǎng)寬高分別為4945/1860/1445毫米，軸距為2875毫米，相比老款車身長(zhǎng)度和軸距都有縮短，不過(guò)并沒有影響到車內(nèi)的乘坐體驗(yàn)，而且車身尺寸的縮小對(duì)于操控性會(huì)有明顯的提升，不得不說(shuō)第十一代索納塔在運(yùn)動(dòng)和家用之間找到了完美的平衡點(diǎn)。

內(nèi)飾布局第十一代索納塔也緊跟風(fēng)潮，主打簡(jiǎn)約科技感，12.3英寸雙聯(lián)屏、三輻式多動(dòng)能方向盤、懷擋式換擋、隱藏式空調(diào)出風(fēng)口、深色內(nèi)飾色調(diào)，但是多媒體、空調(diào)、座椅、方向盤的功能還是保留了更高效的物理按鍵，能給兼顧不同使用習(xí)慣的用戶。

而為了對(duì)抗中國(guó)品牌豐富的配置，第十一代索納塔即便是最低配車型都標(biāo)配了LED自適應(yīng)遠(yuǎn)近光燈、遠(yuǎn)程啟動(dòng)、電動(dòng)天窗、后視鏡加熱/折疊、車載空氣凈化器等配置，另外標(biāo)配了前后排頭部氣簾、前排側(cè)氣囊、偏離預(yù)警、主動(dòng)剎車系統(tǒng)等安全性配置。

而從次低配車型開始就配備了L2級(jí)的Hyundai Smartsense智心合一安全系統(tǒng)，更高配置車型還具備遠(yuǎn)程智能泊車輔助、后方泊車防碰撞輔助、前/側(cè)/后方停車距離警告三大輔助停車功能，智能駕駛輔助水平不輸同價(jià)位中國(guó)品牌車型。

不過(guò)動(dòng)力是這次第十一代索納塔最大的看點(diǎn)，那就是全系標(biāo)配了8AT變速箱，過(guò)去1.5T版本用的是7速干式雙離合，被用戶大量抱怨詬病多多，這次換裝8AT變速箱后會(huì)車輛的換擋速度，換擋平順性都會(huì)更加靈敏順滑，非常適合家用車用戶的需求。

動(dòng)力方面，第十一代索納塔繼續(xù)提供1.5T和2.0T兩種選擇，搭載了獨(dú)創(chuàng)的CVVD技術(shù)，發(fā)動(dòng)機(jī)性能領(lǐng)先性自然沒得說(shuō)，其中1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為170馬力，零百加速10秒級(jí)，2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為250馬力，零百加速8秒級(jí)，雖然在電車滿天下的當(dāng)下這個(gè)動(dòng)力表現(xiàn)確實(shí)不算什么，但是滿足日常使用還是沒問(wèn)題，主要是它的WLTC綜合百公里油耗在6個(gè)出頭，合適的發(fā)動(dòng)機(jī)功率帶來(lái)的優(yōu)勢(shì)是用車成本不會(huì)太高。

總的來(lái)看，這次第十一代索納塔確實(shí)給出了很不錯(cuò)的誠(chéng)意，如果你剛好想買一臺(tái)純?nèi)加娃I車，過(guò)兩個(gè)月終端還能有一定的優(yōu)惠空間的話，確實(shí)會(huì)是入手這臺(tái)車的好時(shí)機(jī)，要知道現(xiàn)代在全球依然是銷量前三的車企，技術(shù)和品質(zhì)還是有保障的，看到這里，問(wèn)大家一下，現(xiàn)在還會(huì)為韓系車買單嗎？