新年剛剛過去，比亞迪就推出了多款榮耀車型，價(jià)格下探、配置增加后引來了不少的流量。而隨著榮耀版車型的全面鋪開，不少新車也是蓄勢(shì)待發(fā)。比如海洋網(wǎng)旗下的全新中型SUV——海獅07 EV便是龍年新車列表中的一員，據(jù)了解，新車將會(huì)搭載“天神之眼”高階智駕系統(tǒng)，并支持NOA高速領(lǐng)航功能。有消息稱，新車將于本月正式上市。

實(shí)際上，海獅07 EV已于去年的廣州車展亮相過了，造型方面，前臉看起來和海洋化的宋PLUS有些類似。大燈采用了家族式設(shè)計(jì)，兩邊導(dǎo)氣槽和大燈的組合讓前臉形成了X造型。

新車車身則是采用了溜背式設(shè)計(jì)，而且C柱坡度較大，整體車身看起來像是一臺(tái)吹大了的大眾ID.7。如果不是底盤相對(duì)高一些，可能會(huì)有不少人認(rèn)為這是一款“大轎車”。

車尾方面多以流線造型為主，就連貫穿式尾燈也采用了流線型設(shè)計(jì)，另外密集的點(diǎn)陣燈光更進(jìn)一步提升了車尾的辨識(shí)效果。燈組的上方增加了一條黑色尾翼，在一定程度上提升了運(yùn)動(dòng)氛圍。

目前官方還未公布新車的內(nèi)飾照片，不過從其它海洋網(wǎng)的產(chǎn)品來看，新車內(nèi)飾應(yīng)該還是延續(xù)現(xiàn)有的“海洋風(fēng)格”。屏幕或?qū)⒗^續(xù)采用獨(dú)立布局，中控屏將繼續(xù)支持自適應(yīng)旋轉(zhuǎn)功能，換擋機(jī)構(gòu)周邊也將繼續(xù)提供按鍵組，預(yù)計(jì)內(nèi)飾風(fēng)格不會(huì)有太大的變化。另外，還有消息稱新車將會(huì)搭載“天神之眼”高階智駕系統(tǒng)，并支持NOA高速領(lǐng)航功能。實(shí)際上，在看到華為、小米等品牌在智能領(lǐng)域的瘋狂內(nèi)卷后，比亞迪加快智駕方面的研發(fā)速度也在預(yù)料之中。

尺寸方面，海獅07 EV長(zhǎng)寬高分別為4830/1925/1620mm，軸距2930mm。雖然新車定位于中型SUV，但該車的軸距基本與中大車型齊平，所以新車后排腿部空間可能會(huì)成為亮點(diǎn)。

動(dòng)力方面，基于e平臺(tái)3.0打造的海獅07 EV將會(huì)提供三款可選，其中兩款是兩驅(qū)版，另一款是四驅(qū)版。兩驅(qū)版車型均為單電機(jī)后置布局，電機(jī)功率分為170kW和230kW，四驅(qū)版車型的總功率為390kW。

續(xù)航方面，標(biāo)準(zhǔn)版車型搭載的電池容量為71.808kWh，CLTC續(xù)航里程是550km；長(zhǎng)續(xù)航版和四驅(qū)版車型的電池容量均為80.64kWh，CLTC續(xù)航里程分別為610km和550km。

底盤方面，新車除了搭載CTB電池車身一體化技術(shù)外，還配備了前雙叉臂、后五連桿獨(dú)立懸架，同時(shí)云輦-C智能車身控制系統(tǒng)和iTAC智能扭矩控制系統(tǒng)也都會(huì)出現(xiàn)在新車之中。