3月25日，比亞迪海豹榮耀版上市，具有550km和700km兩種純電續(xù)航的四款后驅(qū)版本以及一款650km純電續(xù)航的四驅(qū)版本，指導(dǎo)價為17.98萬元-24.98萬元。

海豹榮耀版相對于海豹冠軍版車型，550km續(xù)航車型優(yōu)惠1萬元，700km續(xù)航車型優(yōu)惠2萬元，650km續(xù)航的四驅(qū)車型優(yōu)惠3萬元。同時，榮耀版車型全系標配智能上下電、熱泵空調(diào)等超20項核心配置。

此外，降價增配的比亞迪海豹榮耀版延續(xù)了海豹車型產(chǎn)品優(yōu)勢。新車同樣采用CTB電池車身一體化技術(shù)和iTAC智能扭矩控制技術(shù)，同時后驅(qū)/四驅(qū)動力架構(gòu)和前雙叉臂和后五連桿獨立懸架保證了車輛的運動性。

前后雙電機的650km四驅(qū)性能版電機綜合總功率390kW，綜合總扭矩670N.m，百公里加速用時3.8秒，電量從30%快充到80%僅需30分鐘，純電續(xù)航長達700km。

安全方面，海豹在中保研安全碰撞測試全優(yōu)評價的同時，還獲得中國C-NCAP、歐洲E-NCAP以及澳洲A-NCAP五星安全認證。

2022年，海豹僅用不到5個月的時間，累計銷量超過5萬輛，截至今年2月底，海豹車型的累計銷量已超過14萬輛。本次降價增配的海豹榮耀版進一步踐行了比亞迪“電比油低”策略，進降低了購車門檻，強化了其在中級車市場的競爭優(yōu)勢，顛覆市場格局。