3月2日，2024款零跑C11/C01/T03上市。新車在動(dòng)力總成、配置等方面均有調(diào)整，價(jià)格也有所降低，其中C11/C01升級(jí)四葉草中央域控架構(gòu)。具體售價(jià)及權(quán)益如下:

據(jù)悉，零跑C11售價(jià)降低1000-11000元不等，并新增頂配智駕版，升級(jí)英偉達(dá)Orin-X芯片和激光雷達(dá)后，可實(shí)現(xiàn)高速領(lǐng)航輔助駕駛。此外，零跑C11純電后驅(qū)版提供515/580km續(xù)航版本；全系標(biāo)配8295芯片、FSD可變阻尼減振器、前雙叉臂懸架；除入門款車型外，新增前排座椅加熱/通風(fēng)、后排座椅加熱、有線超快充、車載KTV、感應(yīng)電動(dòng)尾門、20寸輪輞等。

零跑C01和C11思路相同，售價(jià)降低0.9-1.4萬(wàn)元不等，同樣新增頂配智駕版，但純電后驅(qū)版僅提供525/625km版本，四驅(qū)版車型不再提供。具體配置升級(jí)如下:

零跑T03售價(jià)降低1-1.1萬(wàn)元，新增標(biāo)配皮質(zhì)座椅、并進(jìn)行了多項(xiàng)座椅優(yōu)化。重新升級(jí)副中控臺(tái)布局后，還提供了前排開(kāi)放式中央通道。

零跑全系車型均采取了“降價(jià)增配”的策略，性價(jià)比和產(chǎn)品力都有不小的提升，也再次刷新了同級(jí)別車型的價(jià)格新低。尤其是零跑T03，其售價(jià)在同級(jí)別中幾乎沒(méi)有對(duì)手，可見(jiàn)零跑今年的定位依然是價(jià)格殺手，也有望憑借著更低的售價(jià)沖擊新勢(shì)力銷量第二。