題:車市有望迎來汽車消費小高峰

章弘

從一些具體的例子，可以說明“十一”期間汽車銷量的變化。2023年10月第一周全國乘用車市場日均零售5.2萬輛，比2022年10月同期增長68%，環(huán)比上月同期增長19%?！敖鹁陪y十”的概念一般是9月走強，10月開始逐步降溫，因此10月上中旬的銷量增速一般環(huán)比較高。

國慶節(jié)是除了春節(jié)之外最長的假期，許多家庭會選擇在這個時間段換車買車，準備出行，預(yù)計汽車銷量會有所增加。

一方面從我國汽車市場發(fā)展趨勢看，2024年8月份，我國新能源乘用車零售滲透率再次突破50%，達到53.9%。這給了傳統(tǒng)車企前所未有的壓力，為了維持市場份額，許多企業(yè)不得不趁假期大幅度降價，清理庫存，這為消費者提供了購買機會。

除此之外，技術(shù)革新也讓市場上出現(xiàn)了更多具有高性價比的新車型，讓許多現(xiàn)有車主也開始考慮更新他們的座駕。而隨著一系列針對汽車市場的刺激政策在全國范圍內(nèi)迅速鋪開，比如以舊換新政策，相較于上半年的報廢和置換補貼標準，這次的優(yōu)惠政策無疑更加誘人，會進一步鼓勵消費者更換老舊車輛。

因此，多重因素的共同作用下，車市有望在“十一”假期迎來一個小高峰。對于廣大消費者而言，“十一”黃金周無疑是更換舊車、享受到更多購車選擇和更優(yōu)惠價格#8204;的好機會。