日前，第七屆中國國際進口博覽會上，捷豹路虎攜四大品牌家族全系進口車型亮相，再次彰顯深耕中國市場、共謀高質量發(fā)展的決心。與此同時，“夢想基金”成立十周年，捷豹路虎首次邀請希望小學師生代表團來到進博會現(xiàn)場，在世界級開放舞臺打造中英文化交流的特別時刻。

在展會上，四大品牌9款全系進口車型同臺亮相。其中，全新路虎攬勝SV外觀延續(xù)現(xiàn)款車型的設計。大尺寸的中網(wǎng)內部融入了鍍鉻飾條，搭配細長的LED前大燈組，整體辨識度極高。此外，新車在前保進氣處也融入了大量鍍鉻飾條，整體造型看上去十分大氣。此外，新車在車身側面和尾部印有“SV”字母標識，進一步彰顯其身份。動力方面，依照現(xiàn)款車型來看，新車搭載4.4T V8雙渦輪增壓發(fā)動機，最大功率452kW，最大扭矩750N·m，匹配8AT手自一體變速箱，并搭載全時四驅系統(tǒng)。

此外，就在11月6日，新款路虎衛(wèi)士V8車型上市，新車推出90、110兩款，售價分別為126.6萬元和146.6萬元。新款路虎衛(wèi)士依舊延續(xù)了較為方正、硬朗的設計語言。動力方面，兩款車型搭載5.0L V8機械增壓發(fā)動機，匹配8速自動變速箱，并配備全時四驅系統(tǒng)。

路虎發(fā)現(xiàn)依舊延續(xù)了老車型設計風格，整體造型較為硬朗。前臉部分，熏黑處理的前格柵搭配幾何造型LED前大燈、日間行車燈與流水式轉向燈極具辨識度。另外，新車還在前保險杠兩側采用虎爪造型設計，進一步提升其視覺沖擊力。動力方面，路虎發(fā)現(xiàn)提供2.0T發(fā)動機和3.0T發(fā)動機兩種動力。其中，2.0T發(fā)動機最大功率221kW，最大扭矩400N·m；3.0T發(fā)動機最大功率265kW，最大扭矩500N·m，并匹配8擋手自一體變速箱。

除此之外，捷豹F-TYPE也一同亮相展館，捷豹F-TYPE的設計風格，通過純粹運動駕趣為使命，通過強悍動力、卓越駕控、先進科技與動感設計，向品牌的速度與優(yōu)雅品格致敬。

與此同時，捷豹I-TYPE 6賽車完成進博會首秀。今年，捷豹I-TYPE 6賽車助力捷豹車隊首度加冕ABB國際汽聯(lián)電動方程式世界錦標賽Formula E車隊世界冠軍。秉持“競而為新、以賽促研”的理念，捷豹路虎通過賽場磨礪與驗證的電動化、可持續(xù)技術成果將賦能下一代量產(chǎn)車型的研發(fā)制造，助力捷豹在2025年重塑為一個純電動新現(xiàn)代豪華主義品牌。

在2024年1-9月百萬級及以上高端豪華SUV細分市場中，捷豹路虎市占率超過30%，其中路虎衛(wèi)士高居第二位；此外，攬勝自去年起連續(xù)21個月領跑150萬級及以上高端豪華SUV細分市場。

高質量的產(chǎn)品及客戶服務體系還贏得了行業(yè)權威機構的認可。路虎衛(wèi)士、攬勝及攬勝運動版多款車型在第三方新車質量、產(chǎn)品魅力、售后服務以及智能化體驗等研究中均位列前茅。