比亞迪30周歲了。
11月18日,比亞迪舉辦了成立30周年發(fā)布會,在同一天發(fā)布的另一個重磅消息是,比亞迪旗下第1000萬輛新能源汽車,正式下線,比亞迪成為全球首家達成第1000萬輛新能源汽車下線的車企。
完成第一個500萬輛的成就,比亞迪用了整整15年,而第二個500萬輛,比亞迪只用了短短15個月,什么叫新能源時代的中國汽車“加速度”,比亞迪用實際表現(xiàn),做了最好的說明。
靠的是什么?
在發(fā)布會現(xiàn)場,比亞迪股份有限公司董事長兼總裁王傳福,給出了比亞迪的答案,一個“敢”字,高度概括了比亞迪過去的30年,王傳福直言,是工程師精神,支撐著比亞迪從一個20人的創(chuàng)業(yè)小團隊,一步步的發(fā)展成為了員工近百萬的世界級企業(yè)。
比亞迪之魂揭秘
什么是工程師精神呢?王傳福也做了說明:“敢想、敢干、敢堅持”。回顧比亞迪過去30年的發(fā)展歷程,可以說是把工程師精神展示的淋漓盡致。
上世紀90年代初,正是“鐵飯碗”的概念深入人心之時,王傳福帶著自己20人的小團隊,敢于放棄“鐵飯碗”,“下海”創(chuàng)立了比亞迪。
從電池領域起步,比亞迪在發(fā)展的初期階段,靠著手工打造的生產(chǎn)線逐步擴大規(guī)模,并先后獲得了當時正如日中天的手機企業(yè)摩托羅拉、諾基亞等全球客戶的認可。把電池業(yè)務做到了世界級之后,比亞迪又做出了大膽的設想,把電池裝到汽車產(chǎn)品上去。上世紀90年代,比亞迪就敢為人先,敏銳的捕捉到了新能源汽車的價值和前景,并迅速的做了戰(zhàn)略調(diào)整,開啟了新能源汽車的研發(fā),比亞迪是全球最早開始研發(fā)新能源汽車的車企之一。
2003年,通過收購西安秦川汽車,比亞迪正式跨入汽車制造行業(yè)??缃缭燔?,在當前的國內(nèi)汽車市場上已經(jīng)是大家司空見慣的事情,但在20年前搞這樣的跨界,需要的膽識可想而知的。面對質(zhì)疑,比亞迪敢于用技術定戰(zhàn)略,懷揣著新能源的夢想,邁入了汽車制造業(yè)?!跋掳胼呑泳透善嚕乙尚履茉雌?。” 王傳福對此非常堅定。
2008年比亞迪正式提出了三大綠色夢想,要用太陽能、儲能電站和電動車,打造一條完整的綠色鏈路。但要真正把綠色夢想照進現(xiàn)實,困難程度不可謂不大,2009年至2019年,整整十年時間,都是比亞迪的沉寂期,月銷量長期維持在了3萬輛上下,但比亞迪人就是敢堅持,為了實現(xiàn)整整意義上的新能源夢,比亞迪堅持研發(fā)相關的顛覆性技術,也正是這份堅持,最終成就了比亞迪的厚積厚發(fā)。如今的比亞迪,天神之眼、云輦、璇璣架構、第五代DM、易三方、易四方等顛覆性技術,鑄造了堅固的科技“城墻”,為當前的市場大爆發(fā),積累了龐大的技術池。
在最艱難的2019年,比亞迪的扣非利潤只有2個多億,而這一年,比亞迪的研發(fā)投入是多少呢?足足80多個億,在王傳福看來,研發(fā)投入不是燒錢,而是在存錢?!凹词刮覀兯械呢敭a(chǎn)全部消失,只要工程師還在,就隨時可以東山再起”,王傳福在發(fā)布會上表示,“工程師之魂,就是比亞迪之魂”。
用世界級品質(zhì)講好中國故事
完成第1000萬輛新能源汽車下線,是獻給比亞迪30周年慶典的最好禮物,同時毫無疑問也是中國汽車工業(yè)發(fā)展史上新的里程碑時刻。
2024年7月以來,連續(xù)三個月,比亞迪的月銷量都穩(wěn)居世界前三,對中國汽車企業(yè)而言,是第一次。而且很關鍵的是,比亞迪是目前全球市場上,唯一一個在高銷量的基礎之上,還能保持高增速的車企。
不斷刷新銷量記錄的同時,比亞迪對中國文化的傳承和弘揚,也已經(jīng)演變?yōu)楠毦咭桓竦钠髽I(yè)特色。
比亞迪旗下的王朝車型,以中國古代朝代命名,獨創(chuàng)的龍顏美學設計,為中國的原創(chuàng)汽車設計正了名,實現(xiàn)了中國文化和汽車設計美學的完美結合。目前比亞迪的秦、漢、唐、宋、元車系,都已經(jīng)是國內(nèi)各個新能源細分市場上的領跑者。
全新的夏IP也已經(jīng)發(fā)布,雖然新車還沒有正式上市,但夏IP的首款同名車型夏,市場期待值已經(jīng)全面拉滿。據(jù)悉,夏采用的是王朝新一代的內(nèi)飾設計語言,傳承了華夏文化的深厚底蘊,不僅在外觀方面對東方美學、華夏文化進行創(chuàng)新演繹,在內(nèi)飾方面,新車夏也啟用了王朝新一代的內(nèi)飾設計語言,以中國庭院布局中的“四水歸堂”為靈感,完美的詮釋了中華文明中的禮儀莊重和秩序井然之美,同事四方之水歸于一堂的寓意,也象征著財富與福氣的匯聚,是真正的在汽車設計中“玩轉”了中國文化。
比亞迪最近幾年發(fā)布的一系列“黑科技”,也處處彰顯著這家企業(yè)對博大精深的中國文化,有著深刻的理解。
品牌建設方面,比亞迪和中國文化的結合更是緊密,助力中國龍舟入奧、攜手舞劇《詠春》以科技助力文化、聯(lián)手《中國國寶大會》共同傳承國寶之韻,還和以弘揚中國文化為主要特色的熱門游戲《黑神話:悟空》達成深度合作,《黑神話:悟空》制作人馮驥喜提的騰勢Z9,正是比亞迪的第1000萬輛新能源汽車。
三十而立,比亞迪用全球首個達成1000萬輛新能源車下線的佳績,再次驗證了自己堅持新能源路線的正確性,也充分證明了堅持技術創(chuàng)新的重要性。接下來,汽車行業(yè)將轉入智能化競爭的下半場在行業(yè)內(nèi)基本已經(jīng)達成共識,針對下半場的產(chǎn)業(yè)競爭新局面,王傳福宣布,將投入1000億元,用于發(fā)展人工智能和汽車相結合的智能化技術,實現(xiàn)整車全面智能化進階,贏得未來的技術話語權。
這也讓我們更加堅信,“敢想、敢干、敢堅持”的比亞迪,以綠色夢想為使命的比亞迪,將以創(chuàng)新技術為指引,為我們帶來更加精彩的中國故事。
鄭重聲明:此文內(nèi)容為本網(wǎng)站轉載企業(yè)宣傳資訊,目的在于傳播更多信息,與本站立場無關。僅供讀者參考,并請自行核實相關內(nèi)容。