中國商報臨近歲末，汽車市場又迎來一波銷售熱潮。多家車企公布的11月交付成績單顯示，在國家報廢更新和各地“以舊換新”政策的帶動下，汽車市場實(shí)現(xiàn)強(qiáng)勢增長，比亞迪、理想、小鵬、零跑、賽力斯等品牌成績亮眼。

在第二屆中國國際供應(yīng)鏈促進(jìn)博覽會上，參觀者在看新車。

新能源汽車銷量持續(xù)增長

比亞迪發(fā)布的11月產(chǎn)銷快報顯示，當(dāng)月共銷售50.68萬輛新能源汽車，這是繼10月新能源汽車銷量達(dá)到50.27萬輛后，比亞迪連續(xù)第二個月銷量超過50萬輛。

比亞迪已提前完成了2024年新能源汽車的銷量目標(biāo)。此前其設(shè)定的銷量目標(biāo)是在2023年302萬輛的基礎(chǔ)上實(shí)現(xiàn)20%以上的增長，即全年銷量達(dá)到362.4萬輛以上。從最新數(shù)據(jù)來看，比亞迪銷量持續(xù)攀升，今年1—11月累計銷量達(dá)375.73萬輛，同比增長40.02%。

長安汽車新能源汽車銷量在11月首次突破10萬輛。其中，長安啟源銷量為1.85萬輛，深藍(lán)汽車銷量為3.6萬輛，阿維塔銷量為1.16萬輛。今年1—11月，長安汽車新能源汽車銷量超過64萬輛。

在造車新勢力陣營中，理想汽車在11月實(shí)現(xiàn)了銷量顯著增長。數(shù)據(jù)顯示，理想汽車11月共交付新車4.87萬輛，同比增長18.8%。截至11月30日，理想汽車2024年累計交付量已達(dá)44.19萬輛。按第四季度交付指引估算，理想汽車今年全年交付量約在50.18萬至51.18萬輛。

小鵬汽車也實(shí)現(xiàn)了突破。11月，小鵬汽車共交付新車3.09萬輛，同比增長54.16%，環(huán)比增長29.18%，單月交付量首次突破3萬輛，再創(chuàng)歷史新高。其中，小鵬汽車近期發(fā)布的小鵬P7+與小鵬MONA 03有望給小鵬汽車的銷量帶來重大突破。

零跑汽車11月交付量達(dá)到4.02萬輛，同比增長117%，單月交付量首次突破4萬輛大關(guān)。今年1—11月，零跑汽車?yán)塾嬩N量約為25.12萬輛，已提前完成年初設(shè)置的25萬輛年度銷量目標(biāo)。零跑汽車創(chuàng)始人、董事長、CEO朱江明表示，2025年零跑汽車將向年度銷量50萬輛的目標(biāo)發(fā)起挑戰(zhàn)。

除上述品牌外，賽力斯、蔚來、極氪等品牌也在11月交出了亮眼成績單。賽力斯11月新能源汽車銷量達(dá)3.68萬輛，同比增長54.58%；蔚來11月交付新車2.06萬輛，同比增長28.9%，連續(xù)7個月交付量超2萬輛；極氪11月交付新車2.7萬輛，同比增長106%，環(huán)比增長8%。

中國汽車流通協(xié)會相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，11月汽車市場活力強(qiáng)勁，銷量持續(xù)走高。這一增長得益于國家政策的積極推動和各地補(bǔ)貼政策的有效落實(shí)，特別是汽車置換和報廢更新政策的補(bǔ)貼鼓勵，為消費(fèi)者提供了更多購車優(yōu)惠。同時，車企及經(jīng)銷商全力沖刺年度銷售目標(biāo)，市場促銷力度加大。

各大車企開啟年終“沖量”模式

11月29日，理想汽車宣布推出全系車型“3年0息”購車方案，覆蓋了從理想L6到理想MEGA的全系車型，最低首付金額僅為6.98萬元，進(jìn)一步降低了購車門檻。

此外，多地政府也相繼推出促進(jìn)汽車消費(fèi)的相關(guān)政策，以發(fā)放消費(fèi)券或購車補(bǔ)貼等方式，進(jìn)一步激發(fā)汽車消費(fèi)市場活力。其中，11月29日至12月8日，合肥市發(fā)放2024合肥市汽車新購消費(fèi)券，總額為4400萬元，購買新能源車最高可減6000元；上海市各區(qū)區(qū)級財政補(bǔ)貼繼續(xù)疊加優(yōu)惠，區(qū)級補(bǔ)貼最高可達(dá)3000元。

中國汽車流通協(xié)會發(fā)布的“中國汽車經(jīng)銷商庫存預(yù)警指數(shù)調(diào)查”顯示，11月，中國汽車經(jīng)銷商庫存預(yù)警指數(shù)為51.8%，同比下降8.6%，環(huán)比上升1.3%，庫存預(yù)警指數(shù)接近榮枯線，汽車流通行業(yè)景氣度持續(xù)改善。

中國汽車工業(yè)協(xié)會副秘書長陳士華表示，隨著政策累積效應(yīng)持續(xù)顯現(xiàn)，疊加車企及經(jīng)銷商的年底沖刺，汽車消費(fèi)需求將持續(xù)釋放，11月、12月的車市仍將保持向上走勢。