4月,菜鳥推出恢復(fù)生產(chǎn),安心計(jì)劃后來(lái),為了緩解全球新冠肺炎疫情對(duì)中國(guó)跨境電商的影響,菜鳥今天發(fā)布了無(wú)憂計(jì)劃對(duì)受疫情影響地區(qū)的進(jìn)出口企業(yè)推出八項(xiàng)救助措施物流組合拳圍繞閉倉(cāng)干配如進(jìn)出口物流關(guān)鍵節(jié)點(diǎn),確保國(guó)際供應(yīng)鏈物流的穩(wěn)定暢通,促進(jìn)對(duì)外貿(mào)易平穩(wěn)有序推進(jìn)
菜鳥國(guó)際供應(yīng)鏈總經(jīng)理趙建表示,在全球疫情帶來(lái)的諸多不確定因素下,菜鳥將與物流合作伙伴一起啟動(dòng)陸??者\(yùn)力,全力保障進(jìn)出口物流供應(yīng)鏈暢通,讓中國(guó)跨境商家的貨物進(jìn)去,出來(lái)。
保稅進(jìn)口方面,菜鳥推出閉倉(cāng)干配幫助進(jìn)口商為618做準(zhǔn)備的一攬子救濟(jì)措施在全球運(yùn)力緊張的情況下,菜鳥將做好重點(diǎn)航線的空間保障,支持備戰(zhàn)618的商家在陸,水,空,鐵等跨境運(yùn)輸方式間自由切換海運(yùn)方面,為原來(lái)從上海港入境的商家提供到青島,寧波港的物流服務(wù),在空運(yùn)方面,菜鳥為商家提供多種運(yùn)輸方案,不僅提前鎖定空運(yùn)資源,還提供至廣州,深圳,南京,武漢等航空口岸的海外航線,部分商家可實(shí)現(xiàn)現(xiàn)場(chǎng)倉(cāng)儲(chǔ)為商家降低國(guó)內(nèi)拖車的運(yùn)輸成本
進(jìn)口商品入境后,對(duì)于因疫情導(dǎo)致的改單延誤而無(wú)法通關(guān)的問(wèn)題,菜鳥協(xié)調(diào)各地海關(guān)及時(shí)為商家進(jìn)行逾期申請(qǐng),1—2天完成申報(bào),高效通關(guān)。
受疫情影響,國(guó)內(nèi)部分陸路運(yùn)輸無(wú)法正常通行,菜鳥積極與相關(guān)部門溝通,為運(yùn)輸車隊(duì)辦理通行證,在中港運(yùn)輸能力不足的情況下,菜鳥為商家提供了陸運(yùn)和水運(yùn)的優(yōu)化方案,保證了港口到倉(cāng)庫(kù)運(yùn)輸?shù)臅r(shí)效不要落后推動(dòng)618備貨有序推進(jìn)
為了降低疫情影響下的單倉(cāng)熔斷風(fēng)險(xiǎn),依托菜鳥強(qiáng)大的保稅倉(cāng)網(wǎng)絡(luò),菜鳥與天貓國(guó)際持續(xù)推進(jìn)智能倉(cāng)隔服務(wù),支持商家在多地靈活選擇地點(diǎn)進(jìn)行倉(cāng)儲(chǔ),或一鍵在不同倉(cāng)庫(kù)間轉(zhuǎn)移商家可以提前備貨到菜鳥遍布全國(guó)的保稅倉(cāng),利用敏捷的跨境供應(yīng)鏈,有效緩解疫情期間商家發(fā)貨難的問(wèn)題
出口方面,菜鳥可以暢通空運(yùn)和海運(yùn),服務(wù)中國(guó)品牌出海無(wú)憂海運(yùn)方面,菜鳥每月可以提供3000—4000TEU的美國(guó)線海運(yùn)因疫情缺艙或船艙的出口商可隨時(shí)申請(qǐng),菜鳥可保留船艙和柜子,在空運(yùn)方面,菜鳥開(kāi)放現(xiàn)有空運(yùn)運(yùn)力資源,將出口商的物流保障放在第一位
整合菜鳥華東等地區(qū)3600余輛拖車至上海港,提供向全體報(bào)告,服務(wù),此外,依托菜鳥覆蓋全國(guó)八大重點(diǎn)港口的區(qū)位優(yōu)勢(shì),幫助商家將船上貨物從上海港改為寧波港或深圳港,保證貨物正常離港。
菜鳥時(shí)刻關(guān)注上??诎兑咔榉揽匾蠛涂蛻艄S所在地,提前提供司機(jī)車輛信息,配合客戶做好司機(jī)拖車通行和高速口岸接機(jī)準(zhǔn)備,給客戶多重保障,在一些疫情控制較強(qiáng)的地區(qū),陸路直接運(yùn)輸無(wú)法正常通行菜鳥提供陸運(yùn)到水運(yùn),陸運(yùn)到鐵路的解決方案,由當(dāng)?shù)厮緳C(jī)送到當(dāng)?shù)氐鸟g船或鐵路碼頭
幫助受上海疫情影響的商家將貨物轉(zhuǎn)運(yùn)到菜鳥義烏出口倉(cāng)疫情期間,保障了數(shù)百家中小型外貿(mào)商家的正常發(fā)貨需求
受全球疫情影響,我國(guó)進(jìn)口商面臨空運(yùn)能力緊張,運(yùn)費(fèi)上漲等諸多挑戰(zhàn)國(guó)際天貓Biossance海外旗艦店供應(yīng)鏈經(jīng)理王先生說(shuō),現(xiàn)在正處于618備貨的關(guān)鍵期在國(guó)內(nèi)各大港口擁堵的情況下,菜鳥為我們開(kāi)通了芝加哥至武漢或廣州的優(yōu)化航線整體時(shí)效與疫情爆發(fā)前相差不大,物流價(jià)格更優(yōu)惠
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