5月27日—28日，郭萱高新區(qū)第十一屆科技大會在合肥召開公司兩項科技新品在大會上隆重發(fā)布，分別是360Wh/kg半固態(tài)電池和首款面向C端市場的智能移動儲能充電樁

半固體電池作為液體電池和固體電池的過渡產(chǎn)品，被認為是當前技術(shù)水平下高安全性，高能量，綜合性價比的最佳折中方案郭萱高科此次發(fā)布的半固態(tài)電池，能量密度為360Wh/kg搭載前述電池的車型，電池組容量為160kWh，能量密度為260Wh/kg，續(xù)航里程為1000km，百公里加速時間僅為3.9s值得一提的是，前述半固態(tài)電池能夠通過嚴苛的針刺測試和高于國家標準的180熱箱測試據(jù)報道，該產(chǎn)品將于今年裝載目前公司更大的半固體電池生產(chǎn)線正在建設(shè)中，計劃明年上半年正式投產(chǎn)

除了360Wh/Kg三元半固態(tài)電池計劃今年量產(chǎn)外，400Wh/Kg三元半固態(tài)電池目前在公司實驗室有樣機樣品國家高技術(shù)工程研究院常務(wù)副院長張宏莉表示，未來將通過技術(shù)創(chuàng)新，采用硅基陽極迭代，鋰金屬陽極，預(yù)鋰技術(shù)，加速液態(tài)電池向半固態(tài)過渡，最終實現(xiàn)全固態(tài)

在磷酸亞鐵鋰的技術(shù)路線方面，郭萱高科目前已經(jīng)實現(xiàn)了210Wh/kg磷酸鐵鋰電池的產(chǎn)業(yè)化會議期間，公司宣布磷酸亞鐵鋰單體能量密度210Wh/kg產(chǎn)品將搭載在自主研發(fā)的JTM系統(tǒng)上，結(jié)合其石勒換電技術(shù)，正式切入換電領(lǐng)域，實現(xiàn)充換儲一體化據(jù)透露，基于前述技術(shù)的產(chǎn)品已經(jīng)獲得批量訂單，近期將進入工信部新車公告目錄更重要的是，在今年3月舉行的中國電動汽車100委員會上，郭萱高科董事長李震指出，該公司的230Wh/kg磷酸鐵鋰電池將在今年年底逐步投入量產(chǎn)下一步，我們的目標是260Wh/kg目前實驗室的原型樣品已經(jīng)達到了前述的能量密度張宏莉說

除了前述的電池產(chǎn)品，本次發(fā)布會還發(fā)布了公司在移動儲能充電領(lǐng)域面向普通消費者的首款產(chǎn)品——易家電智能移動儲能充電樁本產(chǎn)品由郭萱高科股份有限公司安徽億家能數(shù)碼科技有限公司運營集易布局，多場景，大容量，高功率等特點于一體，是布局城市分布式儲電一體化領(lǐng)域的關(guān)鍵一步

作為業(yè)內(nèi)的熱門話題，郭萱高科與大眾汽車的合作進展也在本次會議中被多次提及2021年11月，大眾中國通過轉(zhuǎn)讓和認購固定股份的策略成為郭萱高科的第一大股東在此之前，雙方已經(jīng)在R&D，管理，業(yè)務(wù)等方面開展了深入合作目前雙方聯(lián)合項目團隊總數(shù)超過100人，涵蓋電池，制造工藝，項目管理，質(zhì)量，測試等領(lǐng)域該公司與大眾汽車聯(lián)合開發(fā)標準電池的工作進展順利目前，我們已經(jīng)實現(xiàn)了大眾第一代標準電池的三元和鐵鋰雙產(chǎn)定點，同時也在與德國團隊合作開發(fā)面向歐洲的下一代標準電池張宏莉說

在公司治理層面，大眾汽車中國入股后，郭萱高科董事會改選9個席位中，大眾占4席，董事會下設(shè)經(jīng)營管理委員會，負責日常經(jīng)營管理七個席位中，大眾占兩席在近期的投資者調(diào)研活動中，公司表示希望能夠受益于大眾的先進管理水平和品牌輸出，成為具有國際影響力的民族電池品牌