世界氫能看中國,中國氫能聚焦廣東。
氫能被認(rèn)為是最有前途的清潔能源在雙碳目標(biāo)下,氫能產(chǎn)業(yè)日益成為新能源發(fā)展的重要賽道能源需求大省廣東早已將目光瞄準(zhǔn)了氫能產(chǎn)業(yè)的未來高地
在2021年底發(fā)布的中國氫能示范城市政策競爭力15強榜單上,廣東佛山,廣州,深圳,云浮4個城市位列全國第一。
從2009年全國第一個城市出臺并實施氫能產(chǎn)業(yè)特殊優(yōu)惠政策,到2017年建成第一個商業(yè)化加氫站,再到2021年成立第一個省級氫能標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會...廣東正在不斷錘煉氫工作,搶占?xì)淠芙?jīng)濟制高點。
誘人的氫工作:規(guī)劃引領(lǐng)集群發(fā)展
廣東由佛山市牽頭,聯(lián)合廣州,深圳,珠海,東莞,中山,陽江,云浮等城市,組成廣東省燃料電池汽車示范應(yīng)用城市群。
佛山發(fā)展氫能,從應(yīng)用數(shù)量到應(yīng)用場景,都走在全國前列佛山氫能行業(yè)協(xié)會會長林俊峰表示,從2015年開始,佛山就開始了逐座加氫站的建設(shè)和管理,遠(yuǎn)早于國內(nèi)其他城市
氫能產(chǎn)業(yè)方面,佛山擁有世界首輛商用氫能電車,全國首個商用加氫站,世界先進(jìn)的氫燃料電池客車,央企數(shù)百億氫能項目佛山胡仙氫谷聚集了100多家氫能企事業(yè)單位,氫能全產(chǎn)業(yè)鏈趨于完整工業(yè)項目計劃總投資超過400億元,全部建成后將形成年產(chǎn)值超過1000億元的產(chǎn)業(yè)集群
深圳市氫能與燃料電池協(xié)會秘書長張鐵凝告訴記者,以佛山為代表的廣東城市,氫能發(fā)展起步早,主要是前期得到了當(dāng)?shù)卣拇罅χС?,從全國來看是很有勇氣的?/p>
2021年12月,深圳市發(fā)改委發(fā)布的《深圳市氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃》提出,到2025年實現(xiàn)氫能商業(yè)化應(yīng)用,氫能產(chǎn)業(yè)規(guī)模達(dá)到500億元。
廣州也雄心勃勃前不久,廣州提出,抓住能源轉(zhuǎn)型發(fā)展的歷史機遇,抓住氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展機遇,全力打造氫能產(chǎn)業(yè)鏈,同步推進(jìn)氫能應(yīng)用和配套基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè),強化科技,人才,資金和市場支撐,不斷提升氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展水平,引領(lǐng)我國氫能產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展
廣州市黃埔區(qū)發(fā)布2019年氫能十條,在全國率先實現(xiàn)氫能全產(chǎn)業(yè)鏈支持去年6月,升級版《廣州市黃埔區(qū)廣州開發(fā)區(qū)氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展促進(jìn)辦法》提出,對投資的企業(yè)最高獎勵1億元,設(shè)立50億元氫能產(chǎn)業(yè)基金,到2025年實現(xiàn)氫能產(chǎn)業(yè)規(guī)模500億元
去年9月,財政部等五部門聯(lián)合批準(zhǔn)廣東城市群為首批國家燃料電池汽車示范城市群此后,廣東發(fā)改委明確,結(jié)合產(chǎn)業(yè)發(fā)展實際,由佛山牽頭,聯(lián)合廣州,深圳,珠海,東莞,中山,陽江,云浮等市,組建廣東省燃料電池汽車示范應(yīng)用城市群
舉起氫的重量:頻繁的政策提前布局
在可再生能源供應(yīng)比例持續(xù)提高的趨勢下,廣東大力發(fā)展氫能這種新型儲能方式意義重大布局越早,就會越主動
目前氫能的發(fā)展主要是從產(chǎn)業(yè)布局的角度考慮廈門大學(xué)中國能源政策研究院院長林分析,伴隨著可再生能源的使用越來越多,成本越來越低,氫能作為一種新型儲能方式的重要性凸顯,這就要求現(xiàn)在必須逐步分配氫能
廣東作為經(jīng)濟大省,也是能源需求大省,但能源供應(yīng)結(jié)構(gòu)并不均衡其能源供應(yīng)主要來自云南,貴州等西部地區(qū),能源緩沖需求比較大一位不愿意透露姓名的業(yè)內(nèi)專家分析,風(fēng)電,光伏發(fā)電等可再生能源比重增加,導(dǎo)致上游發(fā)電環(huán)節(jié)隨機性增加,而下游需求始終存在隨機性兩者隨機性的平衡需要包括氫能在內(nèi)的儲能作為緩沖未來,在可再生能源供應(yīng)比例不斷提高的趨勢下,大力發(fā)展氫能這種新型儲能方式對廣東具有重要意義
因為佛山的帶動和經(jīng)驗,包括廣州,深圳等城市也紛紛加入據(jù)張穎介紹,在電氣化領(lǐng)域頗有成效的前提下,深市選擇繼續(xù)投資氫能領(lǐng)域這說明深圳認(rèn)識到氫能在未來能源體系中的重要地位,重視氫能和燃料電池產(chǎn)業(yè)區(qū)域集群的模式,打造產(chǎn)業(yè)鏈
據(jù)深圳氫能與燃料電池協(xié)會統(tǒng)計,截至2022年6月底,深圳氫能與燃料電池產(chǎn)業(yè)相關(guān)的創(chuàng)新型企業(yè)已超過120家同時,聚集了一批科研院所,行業(yè)組織和相關(guān)科技創(chuàng)新平臺,初步形成了以行業(yè)龍頭企業(yè)為龍頭,與國內(nèi)領(lǐng)先的科研創(chuàng)新優(yōu)勢共同發(fā)展的格局
廣東省燃料電池專家,廣州市氫產(chǎn)業(yè)發(fā)展聯(lián)合會秘書長廖世俊表示,最近幾年來,氫能設(shè)備國產(chǎn)化進(jìn)程不斷加快,國產(chǎn)催化劑不斷涌現(xiàn)并開始商業(yè)化應(yīng)用目前,廣州氫動力分公司已完成燃料電池催化劑產(chǎn)業(yè)化不到三年的時間,商業(yè)化進(jìn)度躍居全國前列,并與國內(nèi)頭部燃料電池企業(yè)愛德曼,SAIC杰氫等業(yè)內(nèi)知名企業(yè)達(dá)成深度合作
現(xiàn)在不做氫能會有未來嗎產(chǎn)業(yè)鏈不是一天就能出來的林說如果今年不大力推動氫能的發(fā)展,明年或后年就會提出這是我們必須做的事情
數(shù)據(jù)顯示,截至2021年底,廣東已出臺54項政策保障氫能產(chǎn)業(yè)健康發(fā)展同期,廣東省氫能企業(yè)超過400家,工業(yè)產(chǎn)值超過100億元企業(yè)覆蓋氫能基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè),燃料電池堆及系統(tǒng)等全產(chǎn)業(yè)鏈,產(chǎn)業(yè)集群效應(yīng)顯著
氫齊上陣:上市公司各顯神通。
氫能廣闊的發(fā)展前景也吸引了眾多上市公司迪訊,洪濤,常穎精密,穗恒運A等,從自身實際出發(fā),積極向氫能產(chǎn)業(yè)布局或延伸產(chǎn)業(yè)鏈
7月初,迅控股子公司立方與雄川氫能簽署《氫能自卸車合作運營協(xié)議》,目標(biāo)為82輛氫能燃料電池自卸車,即將在廣州運營迪維訊表示,此次合作標(biāo)志著該公司正式進(jìn)入氫能行業(yè)
公司看好氫能的發(fā)展前景,看好粵港澳大灣區(qū)的市場需求和潛力迪維訊董事總經(jīng)理劉丹表示,公司正從傳統(tǒng)的智慧城市工程業(yè)務(wù)向輕資本和運營業(yè)務(wù)轉(zhuǎn)型,進(jìn)軍氫能產(chǎn)業(yè)符合公司整體發(fā)展戰(zhàn)略
前不久,洪濤股份與深圳市凱豪達(dá)氫能有限公司成立合資公司,可以利用洪濤工業(yè)園現(xiàn)有的土地和建筑物發(fā)展氫能產(chǎn)業(yè)凱豪達(dá)董事長陳介紹,雙方將在工業(yè)園區(qū)共建示范項目,包括項目投資,產(chǎn)業(yè)研究與交流,加大制氫,加氫等氫能產(chǎn)業(yè)鏈合作
常穎精密公司秘書長胡玉龍介紹,該公司主要從事新能源汽車和消費電子元件,因此有利于延伸產(chǎn)業(yè)鏈,從事氫燃料電池的金屬板據(jù)介紹,常穎精密已基本掌握了氫燃料電池用金屬板的關(guān)鍵技術(shù),形成了R&D和生產(chǎn)所需的設(shè)備配置,工藝條件和相關(guān)技術(shù)開發(fā)的人才隊伍,得到了部分氫燃料反應(yīng)器企業(yè)的初步認(rèn)可
穗恒運A可以通過發(fā)展氫能來提高可再生能源供應(yīng)比例能源公司以發(fā)展氫能等清潔能源為主業(yè),符合‘雙碳’的要求公司需要提前布局,防止錯失良機公司董秘彼得表示,公司將依托廣州氫能與綜合智能能源產(chǎn)業(yè)發(fā)展聯(lián)合會,聚集優(yōu)質(zhì)資源,以廣州中德氫能研究院為平臺,引進(jìn)國內(nèi)外成熟的氫能技術(shù),利用好氫能產(chǎn)業(yè)基金平臺,選擇最好的,前景良好的氫能項目
氫在天空中起舞:產(chǎn)業(yè)鏈仍需完善
雖然廣東在氫能發(fā)展方面走在全國前列,但仍有一些不足之處需要解決,特別是在氫氣供應(yīng)鏈的完善方面。
張穎表示,廣東氫能的初期發(fā)展是基于良好的技術(shù)基礎(chǔ),更注重電堆,系統(tǒng)等關(guān)鍵部件的研發(fā)可是,仍然需要努力確保氫供應(yīng)鏈
目前氫氣被列為危險化學(xué)品,其生產(chǎn)必須進(jìn)入化工園區(qū)與其他地區(qū)相比,廣東的化工產(chǎn)業(yè)布局沒有優(yōu)勢,化工園區(qū)建設(shè)申請困難,導(dǎo)致制氫和降低使用成本的問題無法回避
據(jù)一位氫能從業(yè)者介紹,氫氣作為危險化學(xué)品,不能按照防止重大事故的要求運輸?shù)剿淼赖让荛]空間,導(dǎo)致氫氣的運輸成本相對較高。
凱達(dá)進(jìn)入佛山的氫能市場后,發(fā)現(xiàn)佛山的氫能應(yīng)用走在全國前列,制氫站,加氫站等基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)比較完善但目前氫氣供應(yīng)缺口依然巨大,一定程度上制約了產(chǎn)業(yè)發(fā)展進(jìn)度
"在佛山發(fā)展氫能的關(guān)鍵是成本."林俊峰還表示,在氫能的下游應(yīng)用方面,佛山是成功的,但在上游如何使用氫氣成為制約因素,以至于很多氫公交車之前沒有低成本的氫氣可用。
在本地化制氫方面,凱豪達(dá)嘗試了母站的形式,即在佛山市高明區(qū)建設(shè)大型電解水制氫基地,通過規(guī)模化降低氫氣的生產(chǎn)成本,供應(yīng)給當(dāng)?shù)仄渌託湔?,從而縮短運輸距離,降低氫氣使用成本。
由于氫氣制備和純化,運輸半徑等成本因素,包括深圳在內(nèi)的許多地區(qū)正在嘗試實施一體化制氫和加氫站模式,這有利于以適當(dāng)?shù)碾妰r供應(yīng)氫氣張穎說,有必要給氫能產(chǎn)業(yè)的發(fā)展更多的時間和耐心發(fā)展廣東氫能產(chǎn)業(yè),政府和企業(yè)要相互配合,加快整個氫能產(chǎn)業(yè)鏈的開發(fā)和落地
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