在內(nèi)蒙古自治區(qū)錫林郭勒盟Hesgewula露天煤礦3.7公里的運(yùn)輸?shù)缆飞?，?輛無人采礦車組成的作業(yè)群平穩(wěn)有序地行駛著每輛礦用卡車將近三層樓高，但這樣的龐然大物現(xiàn)在卻沒有司機(jī)它可以在裝載—運(yùn)輸—卸載的全過程中獨立攀爬，倒車，繞行，而這一切只需要車內(nèi)一個四四方方的小盒子，通過云控制平臺的配合，控制車輛完成任務(wù)

國家能源集團(tuán)下屬平莊煤業(yè)正在實施赫斯古拉露天煤礦礦用運(yùn)輸卡車無人駕駛項目，24輛全新的載重100噸大型礦用卡車已實現(xiàn)無人駕駛目前，經(jīng)過調(diào)試，10輛無人礦車已經(jīng)實現(xiàn)了獨立運(yùn)行，去安全員的過程即將開始

作為該項目的技術(shù)提供者，塔格之星創(chuàng)始人于表示，目前公司的無人駕駛礦卡可分為前置式和后置式兩種前裝就是車輛出廠前是無人車與礦上相關(guān)技術(shù)平臺調(diào)試后即可運(yùn)行，后裝是將現(xiàn)有車輛改造成無人車余說，后裝改造一般是100噸，150噸以上的大型電動輪礦用卡車，因為這個市場新車少，而且車的使用年限長對于60到90噸的礦用寬體車，我們以前主要是安裝

根據(jù)消息顯示，葛覃智行的無人駕駛技術(shù)已應(yīng)用于內(nèi)蒙古，新疆，安徽，江西等省的相關(guān)煤礦余說，通過無人礦卡的使用，可以大大提高煤礦的運(yùn)輸效率，在高精設(shè)備的交互下，也可以保證運(yùn)輸安全無人化后，長期服務(wù)于礦山企業(yè)的礦用卡車司機(jī)將轉(zhuǎn)移到無人車后臺控制，車輛維護(hù)等工作，在改善工人工作環(huán)境的同時，為企業(yè)創(chuàng)造更多的經(jīng)濟(jì)價值