據(jù)工信部網(wǎng)站消息，8月1日，由我國(guó)主導(dǎo)的國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)ISO 24356:2022《系留式無(wú)人機(jī)系統(tǒng)通用要求》正式發(fā)布。

這是自2020年2月發(fā)布首個(gè)國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)ISO 21895:2020《無(wú)人駕駛航空器分類要求》以來(lái)，我國(guó)主導(dǎo)并正式發(fā)布的無(wú)人機(jī)領(lǐng)域第二個(gè)國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)。

本站了解到，這一標(biāo)準(zhǔn)是在工信部的指導(dǎo)下，由相關(guān)單位共同牽頭制定的國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)化組織航空航天技術(shù)委員會(huì)無(wú)人機(jī)系統(tǒng)分技術(shù)委員會(huì)成立于2019年11月，歷時(shí)近三年

《系留式無(wú)人機(jī)系統(tǒng)總體要求》規(guī)定了系留式無(wú)人機(jī)系統(tǒng)組成，功能和性能的總體要求，對(duì)機(jī)載監(jiān)控系統(tǒng)，電力和電氣系統(tǒng)，電力傳輸系統(tǒng)和地面控制站的詳細(xì)要求，以及對(duì)地面支持和試驗(yàn)驗(yàn)證的要求，可切實(shí)指導(dǎo)系留式無(wú)人機(jī)系統(tǒng)及其部件的研制，生產(chǎn)，試驗(yàn)和使用。

據(jù)工信部介紹，目前我國(guó)在ISO TC20/SC16方面仍有11項(xiàng)國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)，如《民用多旋翼無(wú)人機(jī)系統(tǒng)試驗(yàn)方法》，《民用輕小型多旋翼無(wú)人機(jī)飛行控制系統(tǒng)通用要求》，《無(wú)人機(jī)感知與防撞系統(tǒng)》等，將按程序陸續(xù)公布