可以看出，面對今年150萬輛的銷售目標，特斯拉開始通過罕見的折扣來挽救訂單。

根據消息顯示，根據美國通貨膨脹削減法案，從2023年1月1日起，購買標準電動汽車并在該時間后提車的消費者將獲得最高7500美元的獎勵因此，大多數買家都希望等到新年過后才能在北美購買新的電動汽車，但特斯拉不允許買家延遲訂單，這直接導致取消訂單的增加

本月早些時候，有報道稱，特斯拉為了收回訂單，計劃向客戶提供3750美元的折扣，前提是客戶按時提車而這個數字恰好是電動汽車新稅收抵免的規(guī)定，即如果電動汽車不符合在北美組裝的要求，消費者只能獲得3750美元的補貼可是，美國財政部19日表示，新稅收抵免政策中關于這一要求的指導將推遲到3月份，這意味著一些不符合新要求的電動汽車可能會有一個短暫的窗口期，而一些特斯拉車型可能仍會享受7500美元的補貼

可是現在，特斯拉提供的折扣與通貨膨脹削減法案提供的最高折扣一致，這表明其銷售壓力大于預期根據消息顯示，今年前三季度，特斯拉全球銷量僅為90.8萬輛，距離150萬輛的目標幾乎還差40%

此外，除了北美，最近幾個月，特斯拉已經在中國和歐洲等主要市場開始了數次降價今年10月，特斯拉將在華銷售的Model 3和Model Y的起步價分別下調了1.4萬元和2.8萬元，隨后又推出了多輪優(yōu)惠活動前天歐洲也推出了現車優(yōu)惠，優(yōu)惠幅度從2000歐元到4000歐元不等