斑馬消費(fèi)姬旭
逆境更英雄。
2022年中國汽車行業(yè)普遍面臨疫情,限電,缺芯,原材料漲價(jià)等諸多不利因素但在這種情況下,長(zhǎng)安汽車克服了重重困難,依然表現(xiàn)出優(yōu)于行業(yè)的增長(zhǎng)勢(shì)頭
目前,公司正在穩(wěn)步推進(jìn)第三次創(chuàng)業(yè),加快向智能低碳出行科技公司的全面轉(zhuǎn)型。
未來,公司將繼續(xù)加大新能源,智能化等科技研發(fā)投入,抓住汽車產(chǎn)業(yè)從燃油到新能源的轉(zhuǎn)型期,實(shí)現(xiàn)彎道超車,向世界一流汽車品牌的目標(biāo)邁進(jìn)。
增速領(lǐng)先行業(yè)
160年的長(zhǎng)安始終保持著企業(yè)家的心態(tài),在逆境中養(yǎng)成了韌性,積累了持續(xù)向上的力量。
2022年,盡管面臨疫情,限電,缺芯,原材料成本上漲等一系列不利因素,長(zhǎng)安汽車依然取得了不錯(cuò)的成績(jī)。
公司披露的產(chǎn)銷報(bào)告顯示,2022年產(chǎn)量229.84萬輛,銷量234.62萬輛自主品牌銷售汽車187.46萬輛,同比增長(zhǎng)6.83%,其中自主乘用車139.04萬輛,同比增長(zhǎng)15.46%
新能源板塊更是搶眼自主品牌新能源全年銷售27.12萬輛,同比增長(zhǎng)150.06%尤其是12月單月銷量4.52萬輛,同比增長(zhǎng)202.21%
一周前,乘聯(lián)會(huì)公布了2022年12月及全年全國乘用車市場(chǎng)分析傳統(tǒng)燃油車延續(xù)過去幾年的下滑趨勢(shì),市場(chǎng)缺口被新能源車的強(qiáng)勁增長(zhǎng)所填補(bǔ)一減一增之間,全年乘用車零售總額2054.3萬輛,同比增長(zhǎng)1.9%,新能源乘用車國內(nèi)零售額567.4萬輛,同比增長(zhǎng)90.0%
無論從哪個(gè)維度看,長(zhǎng)安汽車在2022年的表現(xiàn)都遠(yuǎn)超行業(yè)平均水平。
長(zhǎng)安汽車的60多萬投資人可以看到數(shù)字,但看不到的是公司和供應(yīng)鏈合作伙伴為成長(zhǎng)付出的艱辛。
4月,四川鄰水打響搶運(yùn)物資大戰(zhàn)在每10個(gè)物流司機(jī)中有9個(gè)受阻的情況下,公司奮力搶運(yùn)128趟列車生產(chǎn)物資
8月,面對(duì)極端高溫和電力短缺,公司與供應(yīng)商合作伙伴合作,成功恢復(fù)了1.25萬輛的產(chǎn)量。
11月,在重慶22天的靜默管理中,公司27000多名員工與463家供應(yīng)商合作伙伴的49000多名員工一起,吃盒飯,鋪地板,共同堅(jiān)守各地工廠的封閉生產(chǎn)。
類似的案例,不一而足。
在各方的共同努力下,長(zhǎng)安汽車也用實(shí)實(shí)在在的成績(jī)回報(bào)了投資者2022年前三季度,公司營收同比增長(zhǎng)7.77%至853.5億元,歸母凈利潤(rùn)同比增長(zhǎng)130.59%至69.0億元10月和11月,公司產(chǎn)品銷售基本保持穩(wěn)定,12月迎來了美好的市場(chǎng)長(zhǎng)安汽車全年表現(xiàn)應(yīng)該值得期待
樹立280萬產(chǎn)銷大旗
2022年是長(zhǎng)安汽車新能源戰(zhàn)略的第一個(gè)收獲期。
今年6月,其魯珉品牌的首款車型上市銷售該品牌專注于A00微型車市場(chǎng),與洪光MINI和其他品牌同臺(tái)競(jìng)爭(zhēng)產(chǎn)品上市后,銷量穩(wěn)步攀升,11月,12月連續(xù)銷售過萬,獲得同級(jí)新能源亞軍
7月,名為深藍(lán)的全新數(shù)碼純電品牌SL03上市價(jià)格公布后僅33分鐘,訂單就破萬,創(chuàng)下行業(yè)新紀(jì)錄12月深藍(lán)SL03交付量突破萬輛,達(dá)到11650輛,環(huán)比增長(zhǎng)42%,成功擠進(jìn)當(dāng)月新能源汽車銷量榜前十尤其值得注意的是,深藍(lán)SL03不僅有純電和增程兩個(gè)常規(guī)版本,還有首款國產(chǎn)量產(chǎn)版氫能可供選擇
日前,由長(zhǎng)安,當(dāng)代安培科技有限公司,華為共同打造的奧伊塔11下線,成為長(zhǎng)安汽車新能源戰(zhàn)略的又一標(biāo)志性事件奧伊塔從品牌成立到第一輛車量產(chǎn)只用了一年零兩個(gè)月,而同行平均用了三年才走完這段路程
奧伊塔定位于高端情感智能電動(dòng)品牌,長(zhǎng)安,寧德,華為將拿出最先進(jìn)的產(chǎn)品為奧伊塔賦能目前,奧伊塔已持有2萬+訂單,鎖單均價(jià)超過40萬元,牢牢守住高端價(jià)格帶
奧伊塔已完成兩輪總計(jì)50億元的融資,公司估值已超過100億元未來會(huì)獨(dú)立上市
在日前舉行的全球合作伙伴大會(huì)上,長(zhǎng)安汽車總裁王軍公布了公司2023年的總體目標(biāo):產(chǎn)銷突破280萬輛,規(guī)模增速高于行業(yè)10%,長(zhǎng)安品牌乘用車目標(biāo)100萬輛,深藍(lán)品牌實(shí)現(xiàn)40萬輛的交付任務(wù),奧威塔沖刺10萬輛。
為了確保目標(biāo)的實(shí)現(xiàn),公司今年將加大新產(chǎn)品的投放力度。
搭載長(zhǎng)安智能iDD技術(shù)的全新UNI—V智能iDD,全新UNI—K智能iDD,第三代CS75PLUS智能iDD于1月12日上市深藍(lán)S7,C236,瀏覽器EV,Aouita E12等重磅產(chǎn)品將陸續(xù)推向市場(chǎng),C928,C857,D857,C318,C390,B390,CD701,CD570,C916,E15,E16等計(jì)劃中的新產(chǎn)品也已整裝待發(fā)
加入全球星辰大海。
企業(yè)轉(zhuǎn)型,技術(shù)先行。
經(jīng)過近五年高達(dá)570億元的R&D投資,長(zhǎng)安汽車已掌握氫燃料電池,長(zhǎng)安智電iDD,F(xiàn)orce Electric三大新能源動(dòng)力技術(shù),MPA,EPA,CHN,SDA四大新能源及智能平臺(tái)架構(gòu),承載核心技術(shù),向產(chǎn)業(yè)競(jìng)爭(zhēng)下半場(chǎng)發(fā)起全面沖鋒。
不僅如此,2022年12月,長(zhǎng)安汽車宣布成立長(zhǎng)安科技公司未來十年,計(jì)劃投資2000億元,進(jìn)一步深化新能源和智能化轉(zhuǎn)型戰(zhàn)略其中,以長(zhǎng)安科技為中心,將在汽車科技新產(chǎn)業(yè)鏈上投資超過1500億元,發(fā)展超級(jí)汽車智能平臺(tái),布局控制器等科技產(chǎn)業(yè)公司計(jì)劃打造萬人規(guī)模的科技創(chuàng)新團(tuán)隊(duì),繼續(xù)專注于智能電氣化
長(zhǎng)安新能源是長(zhǎng)安汽車香格里拉戰(zhàn)略的核心載體,承載著公司向新能源轉(zhuǎn)型的戰(zhàn)略使命2022年末,長(zhǎng)安汽車出資13.32億元收購合資企業(yè)長(zhǎng)安新能源公司9.8%股權(quán),持股比例增至51%,納入合并報(bào)表
實(shí)現(xiàn)控股后,公司將加強(qiáng)與長(zhǎng)安新能源在研,產(chǎn),供,銷,資金等方面的協(xié)同,提升公司競(jìng)爭(zhēng)力和持續(xù)盈利能力,加快向智能新能源轉(zhuǎn)型的戰(zhàn)略目標(biāo)。
最近幾天,公司董事長(zhǎng)朱華榮向外界分享了長(zhǎng)安汽車更長(zhǎng)遠(yuǎn)的規(guī)劃:到2025年,力爭(zhēng)實(shí)現(xiàn)集團(tuán)銷量400萬輛,其中長(zhǎng)安品牌銷量300萬輛,新能源銷量35%,海外銷量15%,到2030年,力爭(zhēng)實(shí)現(xiàn)集團(tuán)銷量500萬輛,其中長(zhǎng)安品牌銷量400萬輛,新能源銷量占比60%以上,海外銷量占比30%。
當(dāng)絕大多數(shù)同行還在聚焦中國的時(shí)候,長(zhǎng)安汽車的目光已經(jīng)轉(zhuǎn)向了全球市場(chǎng)更廣闊的星辰大海歐洲總部已進(jìn)入籌備建設(shè)階段,東盟基地建設(shè)穩(wěn)步推進(jìn)
長(zhǎng)安,世界級(jí)的汽車品牌,應(yīng)該在不遠(yuǎn)的將來實(shí)現(xiàn)。
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