近期，衛(wèi)星導(dǎo)航領(lǐng)域利好消息不斷。據(jù)央視新聞日前報道，中國境內(nèi)申請入網(wǎng)的智能手機中，支持北斗定位的手機出貨量占比達到98%以上，地圖軟件調(diào)用的北斗衛(wèi)星日定位量已超過3000億次。2月6日，工信部發(fā)布的《關(guān)于電信設(shè)備進網(wǎng)許可制度若干改革舉措的通告》提出，將衛(wèi)星互聯(lián)網(wǎng)設(shè)備、功能虛擬化設(shè)備正式納入進網(wǎng)許可管理。

2月22日，衛(wèi)星導(dǎo)航板塊表現(xiàn)亮眼，截至收盤，相關(guān)指數(shù)整體漲2.52%，跑贏上證指數(shù)，日線實現(xiàn)三連陽。其中，多倫科技、中國衛(wèi)星、鋮昌科技、普天科技漲停，震有科技、臻鐳科技、創(chuàng)意信息、上海滬工也分別大漲16.69%、12.17%、8.73%、8.02%。

衛(wèi)星導(dǎo)航概念股也獲市場主力資金的追捧。2月22日，衛(wèi)星導(dǎo)航板塊整體呈現(xiàn)資金凈流入態(tài)勢，合計吸金9.75億元。其中，有21只概念股主力資金凈買入均超千萬元，中國衛(wèi)星、創(chuàng)意信息等概念股主力資金凈買入額均超1億元。

對此，接受《證券日報》記者采訪的排排網(wǎng)公募產(chǎn)品運營經(jīng)理徐圣雄表示，地圖軟件調(diào)用的北斗衛(wèi)星日定位量超3000億次，表明北斗系統(tǒng)在交通出行領(lǐng)域的應(yīng)用已經(jīng)取得了重大突破，為未來北斗衛(wèi)星導(dǎo)航在各領(lǐng)域的廣泛應(yīng)用奠定了基礎(chǔ)。在智慧城市不斷發(fā)展的當下，北斗衛(wèi)星導(dǎo)航應(yīng)用正處于快速發(fā)展階段，未來隨著北斗技術(shù)的日趨成熟，北斗衛(wèi)星導(dǎo)航在各領(lǐng)域的應(yīng)用會不斷深化，從而帶動相關(guān)需求大幅增長。

相關(guān)上市公司業(yè)績也迎來改善。同花順數(shù)據(jù)顯示，截至2月22日，已有57家衛(wèi)星導(dǎo)航板塊上市公司披露了2022年全年業(yè)績預(yù)告，19家公司業(yè)績預(yù)喜。其中，多倫科技、ST林重、海能達、三維通信、大唐電信、ST新研、盛路通信、鉑力特等8家公司2022年全年業(yè)績均有望扭虧。

公開數(shù)據(jù)顯示，我國衛(wèi)星導(dǎo)航與位置服務(wù)產(chǎn)業(yè)總體產(chǎn)值已達4700億元左右，中國北斗帶來的高精度位置服務(wù)，今年正在進一步深度融入各行各業(yè)，京津冀、長三角、珠三角等地都在發(fā)展北斗產(chǎn)業(yè)。目前，北斗終端數(shù)量在交通運輸營運車輛領(lǐng)域超過800萬臺，農(nóng)林牧漁業(yè)達到130余萬臺。首創(chuàng)證券表示，2017年至2021年，我國衛(wèi)星導(dǎo)航與位置服務(wù)的市場規(guī)模年復(fù)合增速為16.78%。當前，對高精度衛(wèi)星導(dǎo)航與定位服務(wù)的需求逐步提升，2026年我國衛(wèi)星導(dǎo)航與位置服務(wù)的市場規(guī)模有望超萬億元，2022年至2026年年均復(fù)合增速或達16.69%。

在衛(wèi)星導(dǎo)航領(lǐng)域的發(fā)展前景方面，浙江大學(xué)國際聯(lián)合商學(xué)院數(shù)字經(jīng)濟與金融創(chuàng)新研究中心聯(lián)席主任、研究員盤和林對記者表示，衛(wèi)星導(dǎo)航在現(xiàn)實場景中的應(yīng)用會越來越多，主要需求來自交通領(lǐng)域。自動駕駛等技術(shù)需要更高精度的導(dǎo)航定位，有望帶動北斗系統(tǒng)應(yīng)用需求上升。

金鼎資產(chǎn)董事長龍灝告訴記者，隨著技術(shù)不斷發(fā)展演進、支持政策落地，以通信、導(dǎo)航、遙感等為代表的北斗系統(tǒng)應(yīng)用場景更為豐富，相關(guān)細分領(lǐng)域龍頭企業(yè)發(fā)展前景相當樂觀。隨著衛(wèi)星互聯(lián)網(wǎng)納入“新基建”，空天地一體化網(wǎng)絡(luò)正在加速落地，相關(guān)需求將逐步提升，衛(wèi)星導(dǎo)航領(lǐng)域有望迎來快速發(fā)展，相關(guān)上市公司盈利或?qū)⒊掷m(xù)改善。

中航證券建議關(guān)注以下四條主線投資機會:其一，衛(wèi)星制造主線，關(guān)注商業(yè)模式由項目制轉(zhuǎn)為批產(chǎn)化下，企業(yè)收入與利潤規(guī)模的提升及高價值分系統(tǒng)兩個方向；其次，衛(wèi)星通信主線，關(guān)注低軌衛(wèi)星互聯(lián)網(wǎng)建設(shè)時間節(jié)奏以及高低軌衛(wèi)星互聯(lián)網(wǎng)發(fā)展過程中的價值投資兩個方向；其三，衛(wèi)星導(dǎo)航主線，關(guān)注產(chǎn)業(yè)鏈上游、中游的傳統(tǒng)龍頭企業(yè)和拓展新興領(lǐng)域的企業(yè)，以及下游布局高精度導(dǎo)航市場和“衛(wèi)星導(dǎo)遙+”的企業(yè)；其四，衛(wèi)星遙感主線，關(guān)注企業(yè)營銷能力和盈利能力、以及企業(yè)面向的遙感應(yīng)用領(lǐng)域分散度和回款能力。

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