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，全球動(dòng)力電池和儲(chǔ)能電池的領(lǐng)導(dǎo)者寧德時(shí)代近日發(fā)布了 2022 年業(yè)績(jī)報(bào)告。報(bào)告顯示，2022 年寧德時(shí)代實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入 3285.94 億元，同比增長(zhǎng) 152%；實(shí)現(xiàn)歸母凈利潤(rùn) 307.29 億元，同比增長(zhǎng) 92.89%。同時(shí)公司擬向全體股東每 10 股轉(zhuǎn)增 8 股并派發(fā)現(xiàn)金 25.2 元。

在 3 月 24 日下午的 2022 年業(yè)績(jī)說(shuō)明會(huì)上，寧德時(shí)代董事長(zhǎng)、總經(jīng)理曾毓群表示，新能源電池的應(yīng)用范圍廣闊，公司文化就是“練好基本功，發(fā)揮想象力”。新能源電池的應(yīng)用范圍很廣闊，包括“天上飛的，水里游的，地上跑的和不跑的，市場(chǎng)空間很大，優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)能一定是稀缺的?！痹谷罕硎?，新能源汽車(chē)的滲透率不等于電池滲透率，除了乘用車(chē)新車(chē)的滲透率，其他領(lǐng)域的電池應(yīng)用未來(lái)仍有十倍以上空間。公司擁有廣泛的技術(shù)與產(chǎn)品儲(chǔ)備，在市場(chǎng)上還有 N 個(gè)應(yīng)用增長(zhǎng)極。

IT之家注意到，曾毓群還回應(yīng)了一些市場(chǎng)關(guān)注的問(wèn)題，曾毓群稱，“我們?cè)谕七M(jìn) CTC，會(huì)為造車(chē)企業(yè)做好基礎(chǔ)工作，我們不會(huì)去造車(chē)，同時(shí)，我們會(huì)不斷創(chuàng)新商業(yè)模式，在圍繞電池服務(wù)領(lǐng)域進(jìn)行拓展?！?/p>

在回答燃油車(chē)大幅降價(jià)促銷對(duì)新能源車(chē)影響的問(wèn)題時(shí)，曾毓群稱，“沉舟側(cè)畔千帆過(guò)，病樹(shù)前頭萬(wàn)木春，短期因?yàn)閲?guó) 6 升級(jí)清庫(kù)存，可能對(duì)新能源車(chē)電動(dòng)化率有點(diǎn)影響。新能源車(chē)的綜合競(jìng)爭(zhēng)力已高于燃油車(chē)，優(yōu)質(zhì)供給持續(xù)擠出，我們對(duì)新能源車(chē)快速增長(zhǎng)抱有信心，電動(dòng)化率提升大趨勢(shì)不變?！?/p>

就公司“鋰礦返利”計(jì)劃，曾毓群回應(yīng)稱，“我們正在推進(jìn)與長(zhǎng)期戰(zhàn)略客戶的溝通，不是降價(jià)，而是我們獲取了一些礦產(chǎn)資源，不想賺取暴利，分享到長(zhǎng)期戰(zhàn)略客戶。”曾毓群稱，如果“鋰礦返利”計(jì)劃順利落地，有利于客戶、有利于行業(yè)，公司自有礦可以覆蓋該次行動(dòng)涉及的鋰鹽當(dāng)量，仍將保持合理的利潤(rùn)水平。

曾毓群還表示，應(yīng)個(gè)別客戶特殊的應(yīng)用要求，公司已研發(fā)成功 4680、4695 等大圓柱電池。曾毓群稱，同比進(jìn)行測(cè)試，公司的大圓柱電池循環(huán)壽命是國(guó)內(nèi)外友商的 3 倍以上，能量密度比友商高出 10% 以上，安全性遠(yuǎn)超友商，接近麒麟電池。而公司的麒麟電池，在能量密度、安全性能、快充性能、循環(huán)壽命等方面，遠(yuǎn)超國(guó)內(nèi)外友商的 4680 等大圓柱電池。