面對集體向上的自主品牌，各合資品牌的也日漸“壓力山大”。為了更好的跟上市場的步伐，神龍集體在8月就針對東風(fēng)雪鐵龍、東風(fēng)標(biāo)致雙品牌進(jìn)行了產(chǎn)品更新，集中上市了新508L、2023款天逸、新4008三款新車。在本屆成都車展，三款新車也齊上陣，為東風(fēng)雪鐵龍、東風(fēng)標(biāo)致聯(lián)合展臺帶來了極高的人氣。

顏值飆升:新508L

作為東風(fēng)標(biāo)致在中國市場推出的旗艦級轎車，508L憑借個性的外觀設(shè)計、成熟可靠的動力等產(chǎn)品優(yōu)勢獲得了中國消費者的認(rèn)可。而針對新508L，東風(fēng)標(biāo)致更是全面升級了新車的外觀設(shè)計。首先在前臉設(shè)計上，新508L就采用了全新的獅吼前臉造型，無邊界的進(jìn)氣格柵搭配7字形大燈，讓整個車頭極具未來感。同時在細(xì)節(jié)上，新車也使用了標(biāo)致最新的扁平化LOGO，進(jìn)一步凸顯簡潔、大氣的風(fēng)格。

在側(cè)面設(shè)計上，新508L用突出的弧形腰線勾勒出了自身運動的姿態(tài)，搭配溜背的設(shè)計很有GT車型的味道。在車尾設(shè)計上，新508L延續(xù)了貫穿式造型的尾燈，整體的辨識度依舊在線。僅從設(shè)計上看，新508L的顏值實現(xiàn)了“飆升”，僅這一點就對年輕消費者有著極強的“殺傷力”。

除了顏值更高外，新508L針對車內(nèi)的舒適和科技配置也進(jìn)行了全面升級，其擁有主副駕12向電動調(diào)節(jié)真皮座椅、360°全景倒車影像、透明底盤、感應(yīng)后備廂等配置。同時車機系統(tǒng)也升級到了BLUE-i 3.0智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)，擁有無線華為Hi-Car、百度Carlife等互聯(lián)功能。

動力方面，新508L進(jìn)行了精簡，取消了1.6T動力車型，全系三款車型均搭載1.8T發(fā)動機的400THP車型，其最大功率為155千瓦，峰值扭矩300?！っ?。同時在傳動上，新車也全系標(biāo)配了8AT變速箱。價格方面，新508L在顏值提升、1.8T動力起步的基礎(chǔ)上，售價區(qū)間為16.37-20.77萬元，起步價比老款1.6T頂配車型還要低。

駕乘更舒適:新4008科技版

除了新508L，東風(fēng)標(biāo)致還帶來了新4008科技版，新車雖然在設(shè)計上沒有變化，但整體的駕乘配置有了全面提升。新車在車機系統(tǒng)上升級了全新一代Blue-i 3.0智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)，其支持更具科技體驗的AR導(dǎo)航。此外，老款車型所配備的倒車影像在新車上也升級為360°全景高清倒車影像和透明底盤，座艙還新增AQS空氣質(zhì)量監(jiān)測系統(tǒng)。

在配置升級下，新4008科技版無論在駕乘體驗還是科技體驗上都有了明顯升級。而且新車16.97萬元的價格相比老款360THP科技版車型價格還便宜了3.2萬元，可謂是增配還降價，整體性價比有了明顯提升。

配置大升級:2023款天逸

再看到東風(fēng)雪鐵龍這邊，2023款天逸也實現(xiàn)了配置的全面升級。新車首先在外觀上推出了全新極夜藍(lán)配色，進(jìn)一步豐富了消費者對配色的選擇。同時在360THP智在版車型上，其原先的智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)升級為C-CONNECT3.0，同時還增加了在線導(dǎo)航、360°倒車影像、透明底盤、前泊車?yán)走_(dá)等豐富配置，針對家用消費者和年輕消費群體都更具吸引力。

價格方面，2023款天逸售價為15.27-16.97萬元，整體與老款車型保持了一致，可謂加量不加價。

在《車壹圈》看來:從此次神龍汽車雙品牌亮相的三款新車來看，其走的都是高性價比路線，在設(shè)計、配置等產(chǎn)品力提升的情況下車型價格不變或者更低，通過產(chǎn)品來全面提升品牌的市場影響力和競爭力。相信在這樣的產(chǎn)品更新思路下，東風(fēng)雪鐵龍、東風(fēng)標(biāo)致在未來將會給我們帶來更多高性價比的新車。