如果說賓利添越是超豪華SUV的鼻祖,那么蘭博基尼Urus就是超豪華性能SUV的開創(chuàng)者了。畢竟是首個做SUV的超跑品牌,官方也將Urus稱為“世界首款超級SUV”。由于Urus誕生已經(jīng)有些年頭了,為了不掉隊,蘭博基尼推出了進(jìn)階版的Urus Performante。這款車我們也時有交付,上月底寫過一次作業(yè),今天它又來了:
這臺Urus Performante是7月19號交付的,車主李先生來自河北唐山。車輛配置單上是418萬多。付費(fèi)的選配項(xiàng)目包括:Grigio Keres深灰色金屬漆、23寸亮黑色鉆石切面輪轂、橙色剎車卡鉗、全景電動天窗、車內(nèi)撞色縫線、方向盤縫線、帶通風(fēng)跟按摩功能的全電動前排座椅、BO高級3D立體聲音響、可見碳纖維機(jī)艙蓋、車椅、養(yǎng)電器。其中,這個“可見碳纖維機(jī)艙蓋”這算是一個亮點(diǎn),得76000多,大部分P版Urus都沒選。
今年上半年,Urus系列車源相對比較豐富,讓利幅度也比較大,有些經(jīng)銷商甚至都是虧錢賣車。經(jīng)過大半年的消化,行情沒繼續(xù)下探了,近期反倒有點(diǎn)回升。因?yàn)閺S家也在調(diào)整產(chǎn)能,供應(yīng)端針對國內(nèi)市場減產(chǎn),避免供需失衡。按照上月的行情,P版Urus主流行情是降個40萬左右,而這臺車談到了降50萬,368萬成交,相對來說偏低。
車身選的Grigio Keres深灰色,相對低調(diào),尤其是跟這個碳纖維機(jī)蓋對比不是很強(qiáng)烈。不過細(xì)節(jié)部分還是能感受出跟標(biāo)準(zhǔn)版Urus的差異,看這個車頭最明顯的就是機(jī)艙蓋上多了兩道通風(fēng)槽。另外就是前杠包圍樣式不一樣,最明顯的是標(biāo)準(zhǔn)版Urus兩側(cè)有兩個魚叉形的裝飾條,而P版上沒有,底部的擾流板面積也更大,看起來更為激進(jìn)。大燈還是標(biāo)志性的Y字形燈帶,全LED光源。
這臺P版Urus選了23寸帶鈦合金螺栓的亮黑色鉆石切面Pelope輪轂,費(fèi)用78000多,同時選配橙色剎車卡鉗,這項(xiàng)又去了16000多。輪胎還是熟悉的倍耐力P ZERO系列,前輪285/35 R23,后輪325/30 R23。制動系統(tǒng)也是相當(dāng)強(qiáng)悍,看看這前十活塞加440毫米碳陶瓷剎車盤,就知道是個狠角色。
P版Urus整車的空氣動力學(xué)相比標(biāo)準(zhǔn)版做了肉眼可見的優(yōu)化,而且車身外部自帶了很多碳纖維組件。像前后包圍、后擾流板、前機(jī)艙蓋通風(fēng)口、碳纖維上部擾流板、碳纖維的輪眉。車尾底部的天蝎排氣也是標(biāo)配的,在其他Urus選配的話得10多萬。
坐進(jìn)前排,的確有點(diǎn)奧迪RS Q8的影子,兩者也是同平臺的產(chǎn)物。當(dāng)然,細(xì)節(jié)部分的設(shè)計,用料,動力、底盤調(diào)校還有最重要的排面,兩者還是有差距的。否則不會有超過一倍的差價。中控區(qū)域上下雙聯(lián)屏、全液晶儀表盤,包括方向盤樣式,跟RS Q8都有些相似。但整體的豪華感、戰(zhàn)斗感都明顯強(qiáng)過RS Q8。車內(nèi)用到了大面積Alcantara以及碳纖維,外加部分真皮。設(shè)計上運(yùn)用了很多六邊形元素,像空調(diào)出風(fēng)口、儀表盤、中控屏、各種按鍵的邊緣,座椅縫線圖案等都是六邊形。
車內(nèi)主要選裝了帶通風(fēng)和按摩功能的全電動前排座椅、撞色縫線、方向盤縫線、座椅頭枕上的蘭博基尼盾形刺繡標(biāo)識、Bang Olufsen 高級3D音響系統(tǒng)。雖說是臺“超級SUV”,徹徹底底的運(yùn)動趨向,但后排空間并不差。后排是三座布局,但大部分時候應(yīng)該不可能滿員,實(shí)際更適合作為兩座。后排座椅材質(zhì)、圖案跟前排一致,標(biāo)配了加熱功能。三個位置都帶頭枕,后排獨(dú)立空調(diào)、扶手杯架、充電接口、天窗啥的也都有。
P版Urus動力跟標(biāo)準(zhǔn)版以及Urus S都是4.0 V8雙渦輪增壓發(fā)動機(jī),不過馬力跟調(diào)校不太一樣。因?yàn)榕欧艈栴},中規(guī)的P版Urus馬力降至641匹,低于標(biāo)準(zhǔn)版Urus,是不是有點(diǎn)“奇葩”?不過性能表現(xiàn)跟海外車型是一樣的,0-100km/h加速3.3秒,最高速度306km/h。值得一提的是,P版Urus沒有沿用空氣懸掛,而是線性鋼制彈簧加自適應(yīng)減震器的組合,擁有更為直接的動態(tài)響應(yīng)。另外,更靈敏的踏板、更大的增壓、啟動階段更強(qiáng)的牽引力、更快的換擋,這些都提升了這臺超級SUV的賽道性能。
李先生曾經(jīng)問過幾次買車的問題,但一直沒提車。今年5月初的時候,李先生就有入手一臺P版Urus的念頭,不過當(dāng)時也在考察賓利添越長軸距雅度版,兩者終端價位差不多是同一區(qū)間。研究了一個多月,李先生最終確定就要P版Urus了。顏色方面,李先生要求是灰色系列。配置方面,全景天窗、23寸輪轂、帶通風(fēng)的電動座椅、BO音響這幾樣必須要選。針對李先生的需求,最后匹配了這臺深灰色車源。李先生看后覺得不錯,他要的那幾個“剛需”配置都有。另外就是帶可見碳纖維機(jī)艙蓋,這算是額外的驚喜,跟這臺車的顏色、氣場非常搭配。
車是看中了,JG方面李先生還想再低一點(diǎn)。6月20號,李先生讓我們跟4S再爭取爭取。經(jīng)過兩天的努力,最后敲定的數(shù)字李先生覺得可以接受了,隨即就打算拿下。車輛實(shí)際到店是7月12號,我們第一時間通知了李先生。李先生也是非常興奮,打算19號帶老婆孩子一起來提車。
19號當(dāng)天,我們工作人員全程陪同李先生及其家人提車。新車從港口發(fā)運(yùn)到店里后都是要做全面檢測的,一般是沒啥問題。在仔細(xì)檢測過車輛外觀、內(nèi)飾,確認(rèn)沒問題后辦理了相關(guān)手續(xù)。我們安排物流拖車將車輛運(yùn)送至唐山,一切都非常順利!最后,我們也衷心的恭喜李先生收獲了這臺最強(qiáng)Urus,希望它能給您帶來愉悅的駕乘體驗(yàn)!
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