在MPV市場，騰勢D9和別克GL8月銷量均過萬輛。這兩款車型的動力都不錯，但卻是同級中有著同樣動力卻被低估的“黑馬”MPV。這款車型就是起亞嘉華。嘉華的車身尺寸不小，內(nèi)部空間足夠，座椅舒適，外觀個性、外觀霸氣，配置也比較齊全。作為一款中大型MPV，嘉華的實力并不遜色于GL8。

打開車門，嘉華的雙屏設計還是很有科技感的，扎實的用料和細致的做工讓它給人的感覺不止是品質(zhì)。內(nèi)飾采用棕色和米色的組合，看起來很棒。清新的手感，加上12.3英寸的大屏，支持車載互聯(lián)網(wǎng)，操作簡單，在便利性方面處于同級頂尖。嘉華車身長度超過5.1米，軸距達到3090mm。而兩側電動平移門也是全系列的標配?？臻g和配置在同價位的中大型MPV中算是比較強的，而且座椅的靈活性非常好。第二排座椅有一些可調(diào)節(jié)的變化。三排不使用時可以折疊存放，形成較大的平整空間，而且后備箱在7座的國行中也有較大的儲物空間。動力系統(tǒng)為2.0T+8AT，NEDC百公里滿油耗7.8L。整體動力在同級別MPV中名列前茅。

遺憾的是，嘉華的銷量不太好。從2023年前7個月的銷售業(yè)績來看，共銷售900多輛，悅達起亞占有1.9%的份額，MPV市場份額為0.02%。今年7月僅售出267輛，位列MPV市場第37位，占據(jù)MPV市場份額0.32%。在中型MPV市場上幾乎不存在。雖然有力量，但是不考慮。

目前，包括豐田、本田、馬自達、雪佛蘭等在內(nèi)的合資品牌多款車型都在以價換量，但起亞realm的價格依然堅挺。要知道，這款車型的指導價是28.99萬-34.09萬。在這個級別之間，很多MPV的入門價格都比這個低，尤其是別克GL8。低配車型折后22萬出頭。雖然入門版GL8無法比擬嘉華的配置，但作為一款耐用型MPV，GL8來自嘉華品牌的附加值卻是超過嘉華的。作為一款銷量不佳，但價格卻依然堅挺的車型，可見嘉華的堅挺價格是令車主望而卻步的原因之一。

如果嘉華能夠提供更多優(yōu)惠，相信會有更多車主愿意選擇。畢竟該車型的入門級車型標配了雙電動側滑門，還擁有四輪獨立懸架，以及前后車頭單元。擁有簾式安全氣囊、膝部安全氣囊、車道偏離預警、主動安全系統(tǒng)、L2級附加配置、全速自適應巡航、衛(wèi)星導航、自適應遠近光燈等多項配置。即使是最便宜的配置。相當完整。對于這樣一款車來說，動力還不錯，但是對于一款價格如此堅挺的MPV，你該買嗎？