寶馬推出的國產(chǎn)化X5，上市后不久，就能以不錯的月銷量，躋身中大型SUV市場銷量前列了，像在今年，寶馬X5L就曾以1萬多輛的月銷量，成功躋身中大型SUV市場銷量榜首，在中大型SUV市場中站穩(wěn)腳跟，并提高了寶馬的話語權(quán)。不同于寶馬X5L深受大家認可，同樣是奔馳寶馬奧迪旗下的中大型SUV——奧迪Q7，現(xiàn)狀就有些可惜了。

可以看到，現(xiàn)款奧迪Q7依舊是進口進入國內(nèi)汽車市場，并沒有和寶馬X5L一樣進行國產(chǎn)化，但奧迪Q7卻和寶馬X5L一樣，以60多萬的起步價切入市場，要知道身為進口車的寶馬X5，起步價便接近70萬，看來奧迪Q7確實自降身份了。不過，在這樣的情況下，奧迪Q7銷量依舊比較低迷，無法和同級別奔馳寶馬競爭，或也正因如此，奧迪“放大招”，奧迪Q7終端售價降至50多萬，感覺是要和頂配的奔馳GLC搶市場。

奧迪此舉顯然破壞了自身的品牌形象，還有奧迪Q7原有的市場地位，但話又說回來，“以頂配奔馳GLC的預(yù)算就差不多能買到奧迪Q7”，誰會不心動呢？那么，接下來就一起看看奧迪Q7實力如何。

外觀方面，畢竟是一款豪華中大型SUV，奧迪Q7的氣場確實要比奔馳GLC強很多，而且，車頭還配備了家族式的多邊形格柵，內(nèi)部中網(wǎng)采用縱橫交錯式設(shè)計，還采用鍍鉻銀色裝飾條裝飾。兩側(cè)大燈造型比較犀利，點亮后的辨識度不低，前保險杠兩側(cè)也配備了黑色網(wǎng)狀式飾板，提高了一定的運動氣息。

車身側(cè)面的車窗周圍采用鍍鉻銀色裝飾條裝飾，車門下方也鑲有長條銀色裝飾條，看著會比較精致。不僅如此，該車前后輪眉微微隆起，多輻式輪轂的內(nèi)側(cè)也能看到紅色卡鉗，可見，該車的運動氣息也不弱。車尾的尾燈中間采用銀色裝飾條連接，后保險杠下方配備了長條網(wǎng)狀式飾板，下護板采用鍍鉻銀色裝飾條裝飾，看著也比較精致。

車內(nèi)的中控臺、變速箱操控臺、車門內(nèi)側(cè)門板處，均配備了木紋理裝飾板，其中，中控臺與變速箱操控臺處，還額外配備了大量亮黑色飾板，提高了車內(nèi)質(zhì)感，看著就挺豪華。不僅如此，奧迪Q7還提供了12.3英寸的液晶儀表屏、10.1英寸的液晶中控屏、還有8.6英寸的液晶空調(diào)控制面板，還是很符合奧迪走的“科技”路線。

尺寸方面，奧迪Q7車長為5067mm，車寬為1970mm，軸距為2996mm，自然要比定位為中型SUV的奔馳GLC有優(yōu)勢，而且，還和國產(chǎn)化后的寶馬X5L尺寸相近，所以，車內(nèi)的空間也差不多，不過，由于奧迪Q7提供的是7座布局，雖然也比寶馬X5L滿足更多家庭的出行需求，但實際使用空間也會受限。好在該車的主副駕駛座椅支持電動調(diào)節(jié)、前排座椅支持加熱、通風、二排座椅提供加熱，也在一定程度上，提高了乘坐舒適性。

至于動力方面，奧迪Q7分別提供了2.0T四缸發(fā)動機+8AT變速箱和3.0T六缸發(fā)動機+48V輕混系統(tǒng)+8AT變速箱，最大功率分別為265馬力、245馬力和340馬力。要知道寶馬X5L也提供了2.0T和3.0T這兩款發(fā)動機，但最大功率為245馬力和333馬力，相比較之下，便能發(fā)現(xiàn)奧迪Q7的性能也不錯。

總的來說，奧迪Q7畢竟是對標奔馳GLE、寶馬X5的車型，奧迪Q7的產(chǎn)品力比起國產(chǎn)化后的寶馬X5L來說，也絲毫不遜色，因此，當以頂配奔馳GLC的預(yù)算就差不多能入手奧迪Q7，確實讓大家看到了奧迪的誠意。不過，從目前的銷量情況來看，奧迪Q7依舊是賣不過寶馬X5L，而且，從大幅度降價來看，奧迪Q7的形象確實受損，未來能否繼續(xù)從正面和奔馳GLE、寶馬X5L競爭，也很難說，你們覺得呢？