嵐圖汽車最近的銷量表現(xiàn)確實令人矚目，8月份的交付量超過了4000輛，同比增長了65%。今年累計銷量與去年同期相比翻了一倍，銷量大幅上漲。這主要得益于嵐圖汽車旗下一款重磅車型的上市，即嵐圖FREE。

嵐圖FREE是一款備受歡迎的車型，最初售價超過30萬元。然而，在今年8月份，全新的嵐圖FREE上市，僅提供一種配置，售價為26.69萬元。熟悉這款新車的人可能會發(fā)現(xiàn)，相較于老款車型，全新嵐圖FREE降價了7萬元，降價幅度非常大。但顯然，全新嵐圖FREE不僅僅是降價，同時還提升了產(chǎn)品力，這一點讓人感到十分誠意。

在外觀設(shè)計方面，嵐圖FREE采用了全新的設(shè)計語言，包括熏黑的直瀑式進氣格柵、運動大包圍套件、貫穿式的燈柱以及發(fā)光的新車標識。整體外觀質(zhì)感不錯。從側(cè)面來看，它配備了20英寸大輪轂，車頂行李架和懸浮式車頂增加了時尚感。

嵐圖FREE的尾部設(shè)計采用了貫穿式的尾燈，具有層次鮮明的設(shè)計，運動大包圍也十分有力。車身數(shù)據(jù)方面，嵐圖FREE定位為一款中大型豪華SUV，車身尺寸為4905/1950/1645mm，軸距為2960mm，與國產(chǎn)寶馬X5相當(dāng)。更重要的是，嵐圖FREE采用了五座設(shè)計，車內(nèi)空間表現(xiàn)出色。

嵐圖FREE的內(nèi)飾設(shè)計奢華而精致，配備了貫穿式的大屏幕，包括主駕駛行車電腦屏幕、中控大屏幕和副駕駛娛樂屏幕。車內(nèi)配置非常齊全，包括主動降噪、車載KTV、5G網(wǎng)絡(luò)信號、高通驍龍8155芯片、語音識別控制系統(tǒng)、全景天窗、電動感應(yīng)后備箱、藍牙鑰匙、對外放電功能等。幾乎不需要額外加裝就能滿足各種需求。

新車的座椅采用了皮革和翻毛皮混搭設(shè)計，極具豪華感。主副駕駛座椅不僅具備電動調(diào)節(jié)功能，還配備了加熱、通風(fēng)和按摩功能。此外，嵐圖FREE還搭載了64種車內(nèi)氛圍燈和10個揚聲器的豪華音響系統(tǒng)，配置非常全面且豪華。

嵐圖FREE的配置確實令人印象深刻，尤其是其智能輔助駕駛系統(tǒng)。該車采用了百度研發(fā)的Apollo領(lǐng)航輔助智駕系統(tǒng)，具備主動變道、自動上下匝道和高速領(lǐng)航輔助等功能。更重要的是，該系統(tǒng)達到了L4級別的智能輔助駕駛水平，能夠?qū)崿F(xiàn)對大型車輛的緊急避讓。主動變道成功率超過99%，還具備智能休息區(qū)提示功能，根據(jù)剩余電量和續(xù)航里程判斷駕駛員是否需要進入服務(wù)區(qū)休息，并進行相應(yīng)提示。這樣的設(shè)計既保證了安全性，又提高了駕駛效率。

嵐圖FREE的智能輔助駕駛系統(tǒng)為該車提供了足夠的智能化硬件和軟件，使其在未來相當(dāng)長的一段時間內(nèi)仍然具備先進的駕駛輔助功能。

除了上述功能外，該系統(tǒng)還支持自動泊車，能夠快速而準確地進出各種停車位，甚至是沒有劃線的停車位。泊車時間低于45秒，遠低于行業(yè)平均水平。此外，嵐圖FREE還具備遙控泊車功能，通過手機遠程控制，還能記憶泊車位置，甚至可以通過一鍵招來的功能在1000米范圍內(nèi)自動駛?cè)胪＼囄?，充滿科幻感。

該車的動力系統(tǒng)也得到了大幅提升，采用了增程式動力系統(tǒng)，搭載全新的1.5L四缸發(fā)動機。該發(fā)動機最大功率為150馬力，峰值扭矩為220N·m。即使在純電動模式下，油耗也僅為6.7L，具有出色的燃油經(jīng)濟性。新車的純電續(xù)航里程可達210公里，綜合續(xù)航里程更達到了1200公里，這樣的實力無疑令人印象深刻，完全沒有續(xù)航焦慮。

底盤設(shè)計方面，嵐圖FREE采用了前雙叉臂后多連桿的獨立懸架，并配備了電動四驅(qū)系統(tǒng)。值得一提的是，該車還擁有空氣懸架功能，可以根據(jù)不同的行駛路段主動調(diào)節(jié)懸架的軟硬程度和高度，提供更好的舒適性。

這也很可能是30萬以內(nèi)中大型SUV中唯一搭載這項配置的車型。與一般豪華品牌的空氣懸架設(shè)計邏輯有所不同，嵐圖FREE的空氣懸架可以通過藍牙鑰匙進行控制，可以降低或提升車身高度，使老人和孩子更容易上下車，使用門檻較低。

眾所周知，許多豪華品牌都宣傳使用鋁合金擺臂，以提升整車的操控性能。然而，很少有人意識到底盤材質(zhì)同樣重要。嵐圖FREE采用的輕量化鋁合金底盤比普通底盤輕30%，不僅提升了駕駛感受，還通過減輕車重來降低能耗，同時還具有抗銹蝕的特性，提高了安全性和可靠性。嵐圖FREE的前后懸架都采用鋁合金材質(zhì)，不僅在外觀上投入了大量精力，而且在底盤這樣平常人難以察覺的部分同樣下了不少功夫。

此外，廠家還進行了夏季測試，嵐圖FREE在吐魯番45度高溫環(huán)境下進行了極限測試。地表溫度高達80度，汽車在高溫暴曬六個小時后，嵐圖FREE仍然表現(xiàn)出色，無論是加速性能還是剎車性能都很出色。這表明嵐圖FREE不僅電池在高溫環(huán)境下可靠，整車性能也不容易受到高溫影響。

嵐圖FREE的價格大幅下降，但產(chǎn)品力卻大大提升。它取消了一鍵啟動，采用了掛擋就上電的設(shè)計，更換成了更加便捷的懷擋式設(shè)計。無論是安全性、操控性、價格還是空間，都得到了顯著優(yōu)化。這樣的改進是否符合您的需求呢？