如今的新能源市場競爭已經足夠激烈，可就是在這樣的環(huán)境下，仍有新勢力企業(yè)在等待入局。8月22日，極石汽車旗下的首款新能源車型極石01官宣上市，其中全能7座版售價為34.99萬元，尊享6座版售價為35.99萬元，這也意味著又一家新勢力車企加入了這場新能源洪流之中。

極石汽車？

看到極石的品牌Logo時，相信許多人都會感覺到眼熟，但又不知道在哪見過。實際上，該公司是上海洛軻智能科技有限公司旗下汽車品牌，提到這個公司大家可能比較陌生，但如果提到小米生態(tài)鏈公司石頭科技時，相信大家就比較熟悉了。

沒錯，上海洛軻智能科技有限公司就是小米生態(tài)鏈公司石頭科技的關聯(lián)公司。而先期上市的這款極石01也是該品牌的首款車型。該車定位一臺中大型SUV，搭載1.5T增程式混動系統(tǒng)，同時提供6座和7座的空間選擇?？吹竭@里，相信大家都會聯(lián)想到理想旗下的產品了吧。沒錯，從種種配置來看，這款車似乎就是沖著理想來的。

極石01外觀解讀

先來看下這款車的外觀，極石01在外觀方面和理想旗下車型完全不是一種風格，區(qū)別主要是在前臉方面。極石01的前臉既沒提供封閉式格柵，也沒把大燈進行分體設計，還是傳統(tǒng)的設計風格，只是格柵區(qū)各種粗壯的裝飾帶，讓前臉看起來更有力量感，這一點與其“石頭”化的名稱比較貼切。

另外，新車車門配備了傳統(tǒng)的鏤空式門把手，同時車尾尾燈與前大燈的造型略有相似。總體來說，極石01的設計師似乎對“馬路”化的流行元素并不感興趣。

極石01內飾/空間解讀

看到內飾時，新車的風格也是跟理想系的風格有點差距。比如說極石01的液晶儀表盤，還有傳統(tǒng)的懸浮式中控屏，就連扶手區(qū)的擋把廠家都沒給“省掉”。另外，新車提供了6座和7座布局可選，而第二排的雙獨立座椅布局讓它看起來更像是一臺MPV了。不僅如此，新車還將會為后排提供吸頂屏和小桌板，很明顯，極石01是沖著理想L8來的，畢竟極石01的定位就是中大型SUV。

說到級別，就不得不提一下尺寸了，新車長寬高分別為5050/1980/1869mm，軸距為3010mm。雖然極石01的車身長度和寬度不及理想L8，但高度和軸距相比后者多69mm和5mm。僅從參數(shù)來預測空間的話，腿部空間應該不會差太多，但頭部空間可能就不一樣了，具體還是以我們之后的實測數(shù)據(jù)為準。

極石01性能解讀

動力方面極石01倒沒給到太多的驚喜，1.5T發(fā)動機和前后雙電機組成了增程式混動系統(tǒng)，發(fā)動機最大功率是112kW，兩臺電機的最大功率分別是150kW和200kW。據(jù)了解，新車所配備的電池類型為三元鋰，容量是56kWh，WLTC工況下純電續(xù)航235km。電機功率輸出和純電續(xù)航也沒比理想L8高太多。

編輯點評:

極石01是一款造型比較傳統(tǒng)，但又充滿硬派風格的中大型SUV。從尺寸和部分配置來看，這款車的競爭目標就是理想L8。不過這塊“硬石頭”是否會被理想給啃掉呢？大家來評論區(qū)預測一下吧。