隨著成都車展的開幕方程豹實車也是正式開始亮相發(fā)布，豹5在今日也是開啟了盲定，盲訂價格區(qū)間為30-40萬元，該車的車身定位為硬派越野SUV同時搭載了超級混動平臺，該平臺由全新混動非承載式架構(gòu)和越野專用混動架構(gòu)組成。那么這款實力究竟如何我們一起往下看。

外觀上車前臉的風(fēng)格依舊保持方正敦實的造型，整體看上去更加的沉穩(wěn)敦厚，保險杠下方有個銀色的護(hù)板的設(shè)計，使其該車的越野屬性進(jìn)一步的增強(qiáng)了。車燈上整體一片矩形的設(shè)計風(fēng)格，中網(wǎng)與大燈相連接處均融入了較為前衛(wèi)的LED發(fā)光元素，整體來看辨識度還是很高的。

車身側(cè)面豹5 車身尺寸分別為4890/1970/1920mm，軸距達(dá)2800mm，這個數(shù)據(jù)往這里一擺大氣的氛圍肯定不會少，車身線條都是較為平直干練的，在C柱車窗部分還加入了外掛拓展功能設(shè)計，輪牤和車邊豹5都是采用了黑色塑料包圍處理，車頂上方也搭配了行李架，像這種時尚和便利元素近些年在越野車型比較吃香。

車身尾部后面主視線被全尺寸外掛輪胎占去了，尾門部分就比較有意思了采用側(cè)開式設(shè)計，豹5是從右向左開的方式，普通車型則是從左向右開的。大家可要拿好小筆記本給記好了。后方大燈用的“D”式的設(shè)計雖然不是很花哨，但整體看上去更加的敦實了，安全感滿滿啊。

豹5在數(shù)據(jù)上有著 39°的接近角， 35°的離去角，以及27°的縱向通過角，最大離地間隙可達(dá)310mm，同時搭配了高壓絞盤以及云輦P加持即使在單輪打滑的情況下也可以幫助快速脫困，像遇見復(fù)雜的復(fù)雜路況就完全沒威脅。

車內(nèi)的話雖然走的是新能源的路線，但并沒進(jìn)行極簡化，反而保留了大量的實體按鍵。車內(nèi)的風(fēng)格話整體就是越野風(fēng)格狂野沉穩(wěn)，配置上中控臺上方搭載了兩塊液晶大屏，還支持手機(jī)無線充電功能。

在動力輸出表現(xiàn)方面，方程豹“豹5”將搭載由1.5T專用驍云發(fā)動機(jī)和雙電機(jī)組成的插混系統(tǒng)，“豹5”在低速四驅(qū)模式下，綜合扭矩可達(dá)32000N·m；零百加速可做到4秒級別。這不得不說確實很牛了，前后電機(jī)最大功率分別為200kW和285kW的，系統(tǒng)綜合功率超過500kW。同時該車還搭載了VtoL外放電最高功率可達(dá)6kw，相當(dāng)于慢充充電樁的功率，露營的可玩性也就增加了不少。

結(jié)語:

近年來比亞迪一路走到現(xiàn)在一路不易，豹5這臺以“電”為車變革的硬派SUV，綜合外觀配置來說該車的實力是不容小覷的，此次官方盲定價格在30-40萬元之間這個價格似乎還挺良心的，比亞迪還為該品牌賦予了更多的個性化定制服務(wù)，以此來滿足不同用戶對自身IP的展現(xiàn)。對此你們怎么看？

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