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9月和10月,值得買(mǎi)的十款車(chē)

時(shí)間:2023-10-09 18:28   閱讀量:8113   

車(chē)市即將迎來(lái)金九銀十的美妙時(shí)光,也必定會(huì)迎來(lái)一波銷(xiāo)售小高峰,那么縱觀車(chē)市哪些車(chē)型會(huì)值得購(gòu)買(mǎi)呢?

紅旗H5

紅旗H5是典型的叫好不叫座的車(chē)型,先前真是為其捏了一把汗,但是就最近,H5的銷(xiāo)量也是漸漸回暖,最近兩個(gè)月都有著將近萬(wàn)輛的表現(xiàn)。

整體小H9的外觀,延續(xù)了家族的大氣和沉穩(wěn),是消費(fèi)者喜歡的那一股風(fēng)味。瀑布式大嘴,貫穿式尾燈,和經(jīng)典的側(cè)標(biāo)每處都是那么恰到好處。

再者,其內(nèi)飾的塑造又偏向于豪華,T字型的中控布局,簡(jiǎn)約而不簡(jiǎn)單,讓整個(gè)操作區(qū)域,明了方便。大面積的軟性包裹質(zhì)感十足。

Model 3

在眾星捧月中,新款Model3終于迎來(lái)了正式上市。雖然價(jià)格比老款有所上升但是它的魅力有增無(wú)減。

外觀方面少了一些老款的圓潤(rùn),多了一份犀利,雖然車(chē)寬有少許減小,但是通過(guò)扁平的處理,和細(xì)長(zhǎng)的車(chē)燈造型營(yíng)造出更加寬體的感覺(jué)。

其次內(nèi)飾也是有了不小的改變,方向盤(pán)變得更加多功能,因此減少了部分檔桿,使得內(nèi)飾更加清爽。環(huán)保式氛圍燈對(duì)于豪華的作用也是有增無(wú)減,當(dāng)然后排也可以發(fā)現(xiàn)多了一塊操作屏幕,這是Model S才有的配置,在這里Model 3也是很良心的裝備了。增加的價(jià)格還是值得的。

別克君越

要看性?xún)r(jià)比有排面的車(chē),別克系絕對(duì)不能錯(cuò)過(guò),新款的別克君越入門(mén)價(jià)格已經(jīng)跌破18萬(wàn),正式將競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手降級(jí)為B級(jí)車(chē)。要知道君越可以是有著長(zhǎng)寬高/軸距:4996mm/1866mm/1472mm/2905mm的B+級(jí)尺寸。

并且,君越這款車(chē)的配置也是相當(dāng)豪華:30英寸6k曲面大連屏,高通驍龍8155芯片,121色氛圍燈,VCS智能座艙,9AT變速箱等等。

最吸引消費(fèi)者的是這款車(chē)一般還會(huì)有幾萬(wàn)塊錢(qián)的優(yōu)惠幅度,讓整車(chē)性?xún)r(jià)比將會(huì)再一步提升。

捷豹XE L

捷豹這個(gè)品牌雖然銷(xiāo)量不咋樣,但是這絲毫不影響它優(yōu)美典雅,那與生俱來(lái)的歐洲豪華讓人不可抗拒。

全系2.0T發(fā)動(dòng)機(jī),最高可以爆發(fā)250匹馬力,365N.m的峰值扭矩,配備8AT變速箱,前置后驅(qū),零百加速最快7.3秒。前雙叉臂式獨(dú)立懸架和后多連桿式獨(dú)立懸架,讓其運(yùn)動(dòng)屬性也是能隨心所欲地展現(xiàn)出來(lái)。

此車(chē)目前還有10萬(wàn)左右的優(yōu)惠20出點(diǎn)頭,入手一款歐式豪華品牌還是非常值得的。

蔚來(lái)ET5

蔚來(lái)作為國(guó)產(chǎn)豪華電車(chē)品牌,旗下ET5整體產(chǎn)品力還是非常驚艷的。

首先它的操控性還是比較不錯(cuò)的,前后五連桿獨(dú)立懸架,擁有前后軸50:50的重量分布,駕駛操控更加的得心應(yīng)手。并且490匹馬力的電機(jī),能夠爆發(fā)出700N.m的扭矩,最大功率360Kw,零百加速4秒,動(dòng)力非常充沛。

再者它的攝像頭數(shù)量奇多,安全性也是能得到較好的保障,11個(gè)攝像頭,12個(gè)超聲波雷達(dá),5個(gè)毫米波雷達(dá),1個(gè)激光雷達(dá),就光一個(gè)激光雷達(dá)就有不少的成本了。

深藍(lán)SL03

深藍(lán)作為長(zhǎng)安旗下的新能源汽車(chē)品牌,可以說(shuō)目前的表現(xiàn)還是相當(dāng)值得認(rèn)可的,其首款產(chǎn)品SL03每月的銷(xiāo)量也能有個(gè)大幾千輛,對(duì)于一個(gè)新興品牌而言實(shí)屬難得。

這款車(chē)有純電,增程和氫能源三個(gè)動(dòng)力模式,其中賣(mài)的好還要數(shù)增程式,畢竟續(xù)航里程有保障最高可達(dá)1200Km。

還有其運(yùn)動(dòng)性外觀還是極具吸引力,原廠的前鏟,低趴的車(chē)身,尾部還有賽車(chē)才會(huì)有的領(lǐng)航員燈,全車(chē)的風(fēng)阻系數(shù)只有0.23Cd.

猛士917

要數(shù)拉風(fēng),猛士917絕對(duì)可以讓你眼前一亮,雖然是新車(chē)剛上市,但是這款車(chē)對(duì)于硬漢還是有非常大的吸引力。

機(jī)甲的造型給人以無(wú)堅(jiān)不摧的形象,金屬質(zhì)感極強(qiáng)。其所搭載的AR ISUN 1AT輪胎,讓其戰(zhàn)斗形象更加的強(qiáng)烈,也是的其越野性能更上了一個(gè)臺(tái)階。

純電版本的車(chē)型,搭載了1088匹馬力的電機(jī)能夠產(chǎn)生1400N.m的夸張扭矩,零百加速最快在4.2秒。

本田皓影

作為CRV的兄弟車(chē)型,皓影憑借更加年輕的外觀和內(nèi)飾也是收獲了不少粉絲。其銷(xiāo)量也是常年月銷(xiāo)1萬(wàn)臺(tái)左右,表現(xiàn)還是相當(dāng)亮眼。

其三大件與CRV沒(méi)有什么太大差別,所以其也是延續(xù)了良好的耐用性和經(jīng)濟(jì)燃油性。并且皓影還具有更加出色的性?xún)r(jià)比,最低價(jià)格18.95萬(wàn)終端有著3萬(wàn)左右的優(yōu)惠,優(yōu)惠力度也是比CRV要高些。

還有其舒適性也是下了比較大的功夫,整體底盤(pán)便舒適調(diào)教,座椅方面柔軟的填充和支撐包裹性也是非常出色。

大眾帕薩特

大眾帕薩特憑借自身的努力和對(duì)于國(guó)內(nèi)市場(chǎng)的充分理解和認(rèn)知,即使在目前新能源圍剿的情況下還是能夠占得一席之地。

經(jīng)典的德系豪華外觀,大氣盡顯很好的貼合了國(guó)內(nèi)消費(fèi)者審美,星空前臉更是引領(lǐng)了潮流和時(shí)尚,讓其不再是中年的選擇,也讓更多年輕人將目光投向了它。

2871mm的軸距讓其擁有了傲視同級(jí)別的資本,畢竟空間方面的優(yōu)勢(shì)還是非常誘惑人的。

還有就是靜謐性方面,德系車(chē)也是一直做的比較不錯(cuò),再配上豪華的座椅讓整體的乘坐感體現(xiàn)的非常不錯(cuò)。

極氪001

極氪001經(jīng)過(guò)幾年的市場(chǎng)的檢驗(yàn)已經(jīng)算是比較成功了,一直以來(lái)銷(xiāo)量比較穩(wěn)定,還是深受市場(chǎng)的認(rèn)可。

其獨(dú)特的列裝造型,大尺寸輪轂,讓其運(yùn)動(dòng)感覺(jué)能夠完美的展現(xiàn)出來(lái)。30多萬(wàn)的價(jià)格,銷(xiāo)量還能如此穩(wěn)定也是憑借一個(gè)“卷”字,得以站穩(wěn)腳跟,全系標(biāo)配電吸門(mén),三區(qū)恒溫空調(diào),真皮座椅,還有空氣懸架可以選擇。

性能方面的表現(xiàn)也是非常的出色,544匹馬力,686N.m的峰值扭矩,400K.w的最大功率,零百加速3.8秒。

重點(diǎn),2023款此車(chē)還有千里套裝可選,純電續(xù)航里程可達(dá)1032km,論這一點(diǎn)其競(jìng)爭(zhēng)力就不言于表了。

來(lái)源: 易車(chē)網(wǎng) 編輯: 肖鷗

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