8月25日，2023成都車展正式啟幕，匯聚了德系、美系、日系、韓系及自主、合資等129個(gè)汽車品牌帶來近1600輛展出，可謂百花齊放、看點(diǎn)十足。而在參展的61款車型中，新能源車型多達(dá)41款，占比頗高，新能源車型成為本屆成都車展的“絕對(duì)主角”，接下來買車網(wǎng)Buycar就給大家盤一盤備受關(guān)注的幾款熱門新能源車型！

比亞迪宋L

參展形式:首發(fā)

宋L一直有著“比亞迪最美SUV”之稱，定位B級(jí)旗艦獵裝SUV，誕生于比亞迪e3.0平臺(tái)，搭載CTB電池車身一體化技術(shù)，并配備了智能電四驅(qū)、云輦系統(tǒng)等，預(yù)計(jì)新車將在第四季度上市，未來將與特斯拉Model Y直接競(jìng)爭(zhēng)。

具體來看，比亞迪宋L采用了最新的“先鋒龍顏美學(xué)”設(shè)計(jì)語言，扁平且低矮車頭使其更具有運(yùn)動(dòng)屬性，且中網(wǎng)兩側(cè)的大燈組為整個(gè)前臉提供了不錯(cuò)的辨識(shí)度。車側(cè)凌厲的腰線，營造出優(yōu)雅的的視覺效果，切線條從前翼子板上的裝飾板開始向后擴(kuò)散延伸，搭配車頂溜背式設(shè)計(jì)，非常符合獵裝SUV的定位。車身尺寸方面，新車長(zhǎng)寬高分別為4840/1950/1560毫米，軸距為2930毫米。來到車尾，可升降擾流板與底部熏黑后擾流的組合，戰(zhàn)斗氣息十足。

性能上，宋L提供兩驅(qū)和四驅(qū)版本可供用戶選擇，其中兩驅(qū)版本最大功率230千瓦，而四驅(qū)版最大功率為380千瓦，峰值扭矩670牛·米，官方零百加速時(shí)間為4.3秒，最大續(xù)航里程為662公里。

猛士917

參展形式:上市

作為猛士品牌的首款車型，猛士917基于M TECH猛士智能越野架構(gòu)打造，定位大型SUV，軍車基因、軍車雄魂的設(shè)計(jì)理念以及M TECH豪華電動(dòng)越野解決方案，是猛士科技及猛士917獨(dú)有的三大優(yōu)勢(shì)。此次成都車展新車正式上市，共推出增程版和純電版2款車型，官方指導(dǎo)價(jià)為63.77萬和69.77萬元，并計(jì)劃第四季度開啟交付。

具體來看，猛士917整車設(shè)計(jì)棱角分明，梯形中網(wǎng)內(nèi)部填充了蜂窩狀網(wǎng)格，中央懸掛猛士碩大的品牌LOGO，視覺效果夸張醒目。此外，前大燈采用了X型交叉日間行車燈設(shè)計(jì)，豎向的LED日間行車燈一直延伸至機(jī)蓋兩側(cè)，整體極具辨識(shí)度。新車側(cè)面頗具裝甲車的感覺，車身尺寸方面，新車的長(zhǎng)寬高分別為4987/2080/1935毫米，軸距2950毫米。

性能上，猛士917搭載MEGA POWER猛士動(dòng)力，采用集成差速鎖、兩擋變速箱的電驅(qū)總成。其中猛士917純電版，搭載前后四電機(jī)，配備142.7千瓦時(shí)高安全越野電池包，輪邊扭矩超過16200?！っ?，馬力高達(dá)1088匹，零百加速4.2秒，可實(shí)現(xiàn)100%爬坡度，CLTC綜合續(xù)航505公里。而猛士917增程版，搭載三電機(jī)與1.5T高效增程器組合，馬力達(dá)到816匹，搭載65.8度高安全越野電池包，CLTC純電續(xù)航200公里，CLTC綜合續(xù)航高達(dá)1026公里。

方程豹 豹5

參展形式:開啟盲訂

作為比亞迪子品牌“方程豹”旗下的首款車型，豹5基于DMO超級(jí)混動(dòng)越野平臺(tái)打造，定位為超級(jí)混動(dòng)硬派SUV。而在本屆成都車展上正式開啟了盲訂，盲訂價(jià)格區(qū)間為30萬-40萬元。

具體來看，豹5整體設(shè)計(jì)非常符合其硬派越野的定位，前臉采用大尺寸中網(wǎng)，與兩側(cè)的大燈組相連，且方正輪廓與環(huán)狀燈帶，搭配上窄條幅前格柵，營造出不錯(cuò)的視覺辨識(shí)度。車身側(cè)面修長(zhǎng)硬朗，大量橫向線條的運(yùn)用，營造出修長(zhǎng)的視覺感。

性能上，新車搭載一臺(tái)1.5T驍云縱置高功率發(fā)動(dòng)機(jī)，綜合功率超過500千瓦，零百加速僅需4.8秒，同時(shí)其還具備云輦-P智能車身控制系統(tǒng)，以及前后差速鎖、電中鎖，從而帶來了良好的越野能力。續(xù)航方面，據(jù)官方數(shù)據(jù)，新車饋電油耗低至7.8升，綜合續(xù)航超1200公里。

智己LS6

參展形式:預(yù)售

智己LS6是智己汽車旗下第三款車型，也是全球戰(zhàn)略車型，新車自誕生以來備受關(guān)注。在本屆成都車展新車開啟首秀，同時(shí)公布了預(yù)售價(jià)格區(qū)間為23萬-30萬元。

具體來看，智己LS6的外觀由Glohal設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)共創(chuàng)，智己?LS6?采用最新的家族美學(xué)設(shè)計(jì)，配備Air Ribbon?空氣動(dòng)力學(xué)組件，使其風(fēng)阻系數(shù)低為0.237Cd。新車側(cè)面造型較為簡(jiǎn)潔，采用溜背式轎跑車身設(shè)計(jì)，搭配隱藏式車門把手營造出較強(qiáng)的時(shí)尚感。此外，智己?LS6?還采用了前后不同胎寬的設(shè)計(jì)，讓整車更具運(yùn)動(dòng)屬性。

車身尺寸方面，該車長(zhǎng)寬高分別為?4904/1988/1669毫米，軸距為?2950毫米。來到車尾，略微上翹的鴨尾式擾流板結(jié)合造型修長(zhǎng)的貫穿式?LED?尾燈組極具辨識(shí)度。

進(jìn)入車內(nèi)，智己LS6依舊采用家族較為簡(jiǎn)潔的設(shè)計(jì)風(fēng)格，搭載了可升降的貫穿屏，還支持全域數(shù)字視野補(bǔ)盲功能，可實(shí)現(xiàn)?A?柱、側(cè)后及后視野智能補(bǔ)盲。與此同時(shí)，該車還配備?POPO Sofa?云感座椅、IM AD?智能駕駛輔助系統(tǒng)和一鍵?AI?代駕等舒適、科技配置。

性能上，智己?LS6?提供基于準(zhǔn)?500V?平臺(tái)打造的標(biāo)準(zhǔn)版車型及基于準(zhǔn)?900V?平臺(tái)打造的高性能版車型可選。其中，標(biāo)準(zhǔn)版車型配備鎂合金黑標(biāo)高性能電機(jī)，零百加速時(shí)間?5.9秒，續(xù)航里程超過?650公里；高性能版車型則配備雙碳化硅?SiC?功率模塊及超輕定制陶瓷軸承，零百加速僅需3.48秒，續(xù)航里程超過750公里，并且峰值充電功率可達(dá)396千瓦，5分鐘即可補(bǔ)充200公里續(xù)航。

寶馬iX1

參展形式:上市

寶馬展臺(tái)可以說是本屆成都車展最大的焦點(diǎn)之一，該品牌寶馬攜創(chuàng)新純電動(dòng)BMWiX1、創(chuàng)新純電動(dòng)BMW?i7M70L等五款新能源車型在本屆成都車展同步上市。其中，作為寶馬首款緊湊型純電SAV車型的BMW iX1售價(jià)區(qū)間為29.99萬-33.99萬元。

具體來看，新車依舊采用家族經(jīng)典的雙腎進(jìn)氣格柵，擁有強(qiáng)大的氣場(chǎng)，同時(shí)全新設(shè)計(jì)的LED大燈極富視覺沖擊力，讓整個(gè)車頭看起來更加精致。此外，在輪眉、車門和車身肩部的雕刻線條清晰立體，光影交錯(cuò)。車側(cè)方面，雙腰線延伸至尾燈，在金屬線條的精準(zhǔn)勾勒下，車身輪廓更加寬大。

進(jìn)入車內(nèi)，寶馬?iX1?換裝最新的家族設(shè)計(jì)，配備懸浮式?10.25?英寸儀表+10.7?英寸中控組成的雙聯(lián)屏，內(nèi)置了iDrive 9車機(jī)系統(tǒng)。另外，新車全系標(biāo)配4個(gè)USB-C接口、兩個(gè)12V電源插座，可選配205W?的哈曼卡頓12揚(yáng)聲器音響系統(tǒng)。

動(dòng)力方面，新車配備前后雙電機(jī)動(dòng)力總成，最大功率?230千瓦，峰值扭矩493?！っ?，零百加速時(shí)間為5.7秒。與之匹配的電池容量為?66.45千瓦時(shí)，續(xù)航里程為450公里，支持130千瓦快充，官方稱充電半小時(shí)可將電量從?10%?充至?80%。

起亞EV6

參展形式:上市

起亞EV6定位緊湊級(jí)轎跑SUV，是基于起亞E-GMP平臺(tái)打造的首款電動(dòng)車，同時(shí)還作為韓系純電車的代表車型之一，在本屆車展正式迎來上市，新車共推出三款車型，GT-Line?兩驅(qū)版售價(jià)28.28?萬元，GT-Line?四驅(qū)版售價(jià)?31.28?萬元，高性能?GT?版售價(jià)?41.98?萬元。

具體來看，作為起亞電動(dòng)化轉(zhuǎn)型戰(zhàn)略下的首款電動(dòng)車，EV6?采用起亞?"Opposites United"?全新設(shè)計(jì)理念，起亞標(biāo)志性的虎嘯式前臉，搭配獠牙式前進(jìn)氣口，讓整車攻擊性十足。此外，起亞EV6側(cè)面擁有明顯跨界風(fēng)格造型，整車設(shè)計(jì)感鋒利、動(dòng)感，低矮的視覺效果使其擁有不錯(cuò)的運(yùn)動(dòng)感。車身尺寸方面，新車長(zhǎng)寬高分別為4695/1890/1575(1570)毫米，軸距為2900毫米。

內(nèi)飾上，起亞EV6的內(nèi)飾則延續(xù)了新能源車一貫的簡(jiǎn)潔風(fēng)，雙輻式方向盤搭配兩塊12英寸的曲面雙聯(lián)屏，內(nèi)置Kia Connect智能互聯(lián)系統(tǒng)。此外，新車還提供起亞全新開發(fā)的主動(dòng)式聲浪、隔音玻璃和英國之寶?14?揚(yáng)聲器環(huán)繞聲音響等舒適和娛樂配置。

性能上，起亞EV6擁有多種動(dòng)力和續(xù)航版本可選，其中EV6 GT長(zhǎng)續(xù)航四驅(qū)版配備雙電機(jī)，最大功率430千瓦，峰值扭矩740?！っ祝俟锛铀贂r(shí)間在3.5秒以內(nèi)，并且新車還支持400V和800V直流快充。

總結(jié):本屆車展新能源車型依舊頗多,那以上幾款備受關(guān)注的新能源車型你們會(huì)為它慷慨解囊么？歡迎大家下方評(píng)論！