8月31日，比亞迪唐DM-i冠軍版新增200KM尊享型，售價為24.98萬元，加上之前的112KM車型，該車的可選車型數(shù)量增加至4款，售價區(qū)間為20.98萬—24.98萬元。作為新增車型，新車在保持外觀內飾設計不變的基礎上，主要針對配置進行調整，并將純電續(xù)航里程提升至200公里。

外觀方面，唐DM-i冠軍版200KM尊享型前臉繼續(xù)采用比亞迪家族化的Dragon Face設計語言，六邊形進氣格柵內部以四根粗壯的鍍鉻飾條進行填充，帶來較為豐富的層次感。格柵上方的鍍鉻飾條向兩側延伸，形成貫穿樣式，大燈組內部的遠近光燈則呈橫向矩陣式排列，下方還配有豎狀導流槽裝飾。

車身側面的車頂線條從B柱開始緩緩下沉，配合上揚的腰線，在D柱形成收窄的設計，而熏黑的B柱、C柱和D柱又營造出懸浮式車頂?shù)囊曈X效果，下方配備的20英寸五星式雙色輪轂也頗顯別致。車身尺寸方面，唐DM-i冠軍版的長寬高分別為4870/1950/1725mm，軸距為2820mm，屬于中型SUV。

尾部繼續(xù)采用貫穿式尾燈，由上下兩條燈帶組成，點亮以后能夠帶來較高的辨識度。下方同樣加入有豎狀導流槽裝飾，與前臉相呼應，底部黑色后包圍則輔以銀色啞光材質進行點綴，整個尾部看起來比較飽滿。此外，唐DM-i冠軍版還新增冰川藍全新外觀配色可選。

車內的話，唐DM-i冠軍版200KM尊享型依舊配備了12.3英寸全液晶儀表和15.6英寸自適應可旋轉懸浮Pad，內置有DiLink智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)，可實現(xiàn)豐富的車載APP。下方電子擋桿則是標志性的“蘑菇頭”樣式，這套內飾設計在比亞迪旗下多款車型上均可以見到，并取得了良好的市場反饋。

配置方面，200KM尊享型相比112KM尊享型增加了方向盤加熱、220V電源插座，并將15W手機無線充電升級為50W手機無線充電，但也取消了后尾門感應功能、HUD抬頭顯示、前排座椅腰部調節(jié)/腿托、主駕駛座椅記憶、K歌功能、外后視鏡記憶/倒車自動下翻、內后視鏡自動防眩目等，并將真皮多功能方向盤調整為皮質多功能方向盤、真皮座椅調整為仿皮座椅。

此外，還配有5G速聯(lián)+雙頻定位、全車四音區(qū)智能語音交互、手機NFC車鑰匙、電動尾門、前排座椅通風/加熱、前排隔熱隔音玻璃+后排側隱私玻璃等配置。

動力部分，唐DM-i冠軍版200KM尊享型繼續(xù)搭載由1.5T發(fā)動機+單電機組成的插電混動系統(tǒng)，其中1.5T發(fā)動機最大功率102千瓦，峰值扭矩為231?！っ?；電動機最大功率160千瓦，峰值扭矩為325牛·米，NEDC工況下純電續(xù)航里程為200公里，綜合續(xù)航里程可達1100公里，百公里虧電油耗僅為5.5升。新車還配備了鋁合金多連桿懸架、FSD可變阻尼懸架系統(tǒng)、40千瓦快充以及最大6千瓦的對外放電功能。

此外，唐DM-i冠軍版還提供112KM車型可選，CLTC工況下綜合續(xù)航里程為1050公里。

比亞迪現(xiàn)在的品牌影響力已經(jīng)今非昔比，即使唐家族的價格涵蓋20萬—30萬元的區(qū)間，但消費者依然能夠接受。這款車自2015年發(fā)布以來，已經(jīng)過去了8個年頭，累計銷量超過54萬輛，成為自主品牌中高端SUV車型的代表。而在3月份唐DM-i冠軍版推出之后，再次在市場中得到了不錯的反響，于是比亞迪又推出200KM尊享型，從而滿足那些通勤半徑更長的用戶出行需求。