8月23日，東風(fēng)公司發(fā)布了中國首個國民純電專業(yè)品牌—東風(fēng)納米，同時也揭曉了該品牌的首款車型納米01。這款車型基于東風(fēng)自主研發(fā)的量子架構(gòu)3號平臺打造，擁有極致空間、極致安全、極致能效、極致智控等四大優(yōu)勢，以及輪轂電機、固態(tài)電池、超級快充等三大科技儲備。東風(fēng)納米的發(fā)布，無疑給小型純電車市場帶來了一股新的風(fēng)暴。

小型純電車市場是新能源汽車市場中的一個重要細分領(lǐng)域，也是國家鼓勵和支持的方向之一。小型純電車具有價格低廉、續(xù)航足夠、充電便捷等特點，適合城市代步和家庭用車，也符合國家節(jié)能減排和綠色出行的理念。根據(jù)中國汽車工業(yè)協(xié)會的數(shù)據(jù)，2021年上半年，小型純電車銷量達到了28.6萬輛，同比增長了95.4%，占新能源汽車銷量的18.7%。

目前，小型純電車市場的主要競爭者有比亞迪海鷗、五菱繽果、江淮悅悅等。其中，比亞迪海鷗以其時尚的外觀、智能的配置和高效的動力系統(tǒng)，贏得了不少年輕消費者的青睞，2021年上半年銷量達到了9.2萬輛，位居同級別第一。五菱繽果則憑借其低廉的價格、實用的空間和豐富的個性化選擇，吸引了不少經(jīng)濟型消費者的關(guān)注，2021年上半年銷量達到了6.5萬輛，位居同級別第二。

東風(fēng)納米01作為一款全新的小型純電車型，其最大的亮點在于其專屬平臺和科技儲備。量子架構(gòu)3號平臺是全球首個國民純電專屬架構(gòu)，可以實現(xiàn)一車坐五人、前后都舒適的極致空間，在同級別中獨樹一幟。輪轂電機是與百萬級車型同原理的技術(shù)，可以提高動力性能和操控性能。固態(tài)電池是未來發(fā)展方向的技術(shù)，可以提高安全性能和續(xù)航性能。超級快充是已經(jīng)成熟可量產(chǎn)的技術(shù)，可以提高充電效率和便利性。

東風(fēng)納米01還擁有其他諸多優(yōu)勢，如極致安全、極致能效、極致智控等。其中，極致安全包括高強度鋼材和毫秒級主動斷電等措施；極致能效包括馬赫E“十合一”電驅(qū)系統(tǒng)和扁線電機等技術(shù)；極致智控包括高性能芯片和算法、智能座艙、智能駕駛、智能溫控、智能電控等功能。

東風(fēng)納米01的定價尚未公布，但據(jù)悉，該車型將采用“低價+高配”的策略，以吸引更多的消費者。東風(fēng)納米01的目標(biāo)客戶群是年輕人、女性和家庭，這些客戶群對小型純電車的需求較高，也較為注重外觀、空間、科技和安全等方面。東風(fēng)納米01正是針對這些需求而設(shè)計，有望打動這些客戶群的心。

東風(fēng)納米01的發(fā)布，標(biāo)志著東風(fēng)公司在新能源汽車領(lǐng)域的全面布局。東風(fēng)公司以“東方風(fēng)起”計劃為指引，實施東風(fēng)乘用車新能源“躍遷行動”，對“東風(fēng)”三大產(chǎn)品品牌實施集團一體化管理，以規(guī)模效應(yīng)和品牌合力，全速向新能源轉(zhuǎn)型。東風(fēng)納米與東風(fēng)風(fēng)神、東風(fēng)e兀形成矩陣之勢，覆蓋不同的細分市場和消費群體，形成強大的競爭力。

小型純電車市場是一個充滿活力和潛力的市場，也是一個競爭激烈和變化快速的市場。東風(fēng)納米01能否在這個市場中脫穎而出，取得突破性的成績？比亞迪海鷗、五菱繽果等老牌車型能否保持自己的優(yōu)勢，應(yīng)對新的挑戰(zhàn)？你怎么看？歡迎留言分享你的看法。

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