無論是傳統(tǒng)燃油車市場(chǎng)還是新能源汽車市場(chǎng)，最內(nèi)卷的還是A級(jí)家用轎車市場(chǎng)，畢竟這一細(xì)分市場(chǎng)是覆蓋人群最多的市場(chǎng)。對(duì)此，各大汽車品牌都在A級(jí)家用轎車市場(chǎng)拿出了看家本領(lǐng)，就比如吉利銀河L6。

作為吉利銀河品牌的第二款量產(chǎn)車型，同時(shí)也吉利銀河首款轎車，銀河L6從7月份官方首次發(fā)布內(nèi)飾官圖，到成都車展開啟預(yù)售，其一舉一動(dòng)都受到了外界高度關(guān)注。而在9月16日，吉利銀河L6也正式迎來了上市，開啟了A級(jí)新能源家轎新時(shí)代。

11.58萬元起，銀河L6亮劍A級(jí)家轎市場(chǎng)

作為今年才成立的子品牌，吉利對(duì)于銀河軍團(tuán)的布局速度很快，首款產(chǎn)品銀河L7一炮而紅后，轎車銀河L6又亮劍了。從價(jià)格上來看，與銀河L7一樣，銀河L6也帶來了足夠的驚喜，售價(jià)區(qū)間為11.58-14.98萬元。

與此同時(shí)，官方還給銀河L6用戶七重購車豪禮，其中，在9月30日前購車用戶可以享受交2000元抵5000元的膨脹金。也就是說，在11.58萬元官方指導(dǎo)價(jià)的基礎(chǔ)上，現(xiàn)在入手還可以降3000元，只需要11.28萬元起。

另外，與銀河L6同步上市的還有銀河L7亞運(yùn)幻影版車型，售價(jià)為18.57萬元，且在9月16日前提車的銀河L7用戶，也可以等價(jià)置換銀河L7亞運(yùn)幻影版車型，只需要補(bǔ)差價(jià)即可。

除了價(jià)格驚喜外，銀河L6本身的產(chǎn)品力也非常耐打。就比如在設(shè)計(jì)上，基于e-CMA智能電混架構(gòu)打造而來的銀河L6，采用了銀河家族特有的“飛檐斗拱”設(shè)計(jì)語言，前臉配備有當(dāng)下流行的貫穿式燈帶，并向下延伸形成淚眼式的設(shè)計(jì)，前包圍兩側(cè)的造型十分別致，底部加入L型鍍鉻飾條進(jìn)行裝飾以提升前臉精致感。

來到側(cè)面，銀河L6動(dòng)感的腰線配合隱藏式門把手以及低風(fēng)阻輪轂設(shè)計(jì)，讓整車的運(yùn)動(dòng)感有了進(jìn)一步提升。尺寸上，銀河L6車長達(dá)到了4782mm，軸距達(dá)到了2752mm，這一尺寸在A級(jí)轎車中也算得上出類拔萃，其后排坐墊到車頂垂直距離達(dá)到了974mm，靠墊到前排座椅靠背水平距離更是高達(dá)1000mm，使得后排空間遠(yuǎn)超同級(jí)。

開創(chuàng)A級(jí)家轎智能新時(shí)代

對(duì)于A級(jí)轎車，大多數(shù)人的刻板印象就是夠用就好，但在智能化飛速發(fā)展的當(dāng)下，消費(fèi)者對(duì)A級(jí)家轎也有了更多要求，而吉利銀河L6，則將A級(jí)家轎的智能化水平提升到了一個(gè)新臺(tái)階。

吉利銀河L6主打的就是代際革新的智能科技，首搭全場(chǎng)景AI大模型，全系標(biāo)配高通驍龍8155芯片、銀河N OS智能操作系統(tǒng)等先鋒智能技術(shù)，將感應(yīng)解鎖無感啟動(dòng)、AI車外語音交互、手機(jī)APP遠(yuǎn)程控制、全域OTA云端升級(jí)等“一網(wǎng)打盡”，從而達(dá)到了越級(jí)智能座艙體驗(yàn)。

與此同時(shí)，銀河L6還全系標(biāo)配13.2英寸觸控高清中控豎屏+10.25英寸全數(shù)字液晶儀表、電子懷擋、墨鏡遮陽板等豪華配置。其中，125km星艦車型還配備了百靈鳥音樂燈光秀、256色音樂律動(dòng)氛圍燈、高清行車記錄儀、雙境穹頂天幕等配置，進(jìn)一步提升了用車檔次感，給予用戶溫度。

至于安全問題，銀河L7同樣沒有落下，在e-CMA架構(gòu)安全基因賦能下，銀河L6車身采用72%高強(qiáng)度鋼，標(biāo)配行業(yè)首創(chuàng)的三葉草泄力設(shè)計(jì)、一體式熱成型硼鋼門環(huán)、后排座椅V型梁堅(jiān)固防護(hù)等獨(dú)創(chuàng)結(jié)構(gòu)安全設(shè)計(jì)，再配合前排雙安全氣囊、前排側(cè)面雙安全氣囊等安全裝備，實(shí)現(xiàn)無死角的被動(dòng)安全防護(hù)，在“意外”發(fā)生時(shí)能最大程度上保護(hù)車內(nèi)乘客。

在電池安全方面，被譽(yù)為電池安全天花板的“針刺”試驗(yàn)，在銀河L6這里只是入門級(jí)別。所搭載的神盾電池電芯，已經(jīng)在“電池針刺、電池包海水腐蝕浸泡、三面跌落重?fù)?、外部火燒”四?xiàng)遠(yuǎn)超國標(biāo)的測(cè)試中檢驗(yàn)了安全實(shí)力。

只省油耗不省性能

在銀河L6還未上市前，其動(dòng)力信息就已經(jīng)被外界所熟知。在當(dāng)下的A級(jí)插電混動(dòng)轎車市場(chǎng)，大多數(shù)車型都是采用的1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)，但銀河L6做到了全系標(biāo)配新一代雷神電混8848動(dòng)力系統(tǒng)。

在1.5TD混動(dòng)專用發(fā)動(dòng)機(jī)+3擋變頻電驅(qū)DHT Pro超強(qiáng)黃金組合的加持下，銀河L6擁有澎湃的動(dòng)力輸出，零百駕駛僅需6.5s，極速更是可達(dá)249km，是20萬元以內(nèi)極速最快的轎車，真正做到了遙遙領(lǐng)先。

令人驚喜的是，在有著強(qiáng)大性能的同時(shí)，銀河L6還有著超低的油耗表現(xiàn)。在WLTC工況下，綜合油耗低至1.13L/100km，即便是在饋電狀態(tài)下，油耗也不過才4.55L/100km，滿油滿電狀態(tài)下的續(xù)航里程更是可超過1370km，且還有著CLTC工況125km的純電續(xù)航里程，并全系支持快充和外放電功能。

在駕控層面，銀河L6采用了中歐聯(lián)合調(diào)校的前麥弗遜獨(dú)立懸架+后多連桿獨(dú)立懸架的組合，具備29100N·m/deg同級(jí)最強(qiáng)扭轉(zhuǎn)剛度以及36.5米的百公里制動(dòng)優(yōu)勢(shì)，實(shí)現(xiàn)速度與操控、舒適與激情的精妙平衡，駕趣完全可媲美30萬級(jí)豪華車。

寫在最后: