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主打“油電同價”,東風日產(chǎn)啟辰大VDD-i亮相成都車展

時間:2023-10-15 02:54   閱讀量:7359   

售價區(qū)間11.89-14.99萬

8月25日,東風日產(chǎn)首款插混新能源車啟辰大V DD-i插混在成都車展亮相。資料顯示,啟辰大V DD-i插混共推出4款車型,售價區(qū)間為11.89萬-14.99萬元,進一步將新能源車價格拉低,做到“油電同價”。

其中,啟辰大V DD-i插混110km iT版售價14.99萬元,低于同級車型,在智能科技方面不輸行業(yè)競品。新車配備多維迎賓模式,當用戶通過實體鑰匙或者虛擬鑰匙解鎖車輛后,車輛的主動進氣格柵葉片便會開始揮動,同時大燈迎賓模式和VSP迎賓聲效同步啟動,營造出動感、尊貴的上車儀式感。此外,啟辰大V DD-i插混110km iT版還配備了啟辰V-Pilot L2級智能駕駛輔助系統(tǒng)和前后駐車雷達,不僅可以實現(xiàn)全速域自動跟車,同時確保車輛始終保持在車道中央。

在安全和舒適方面,啟辰大V DD-i插混110km iT版擁有前/后排貫穿式氣簾,帶位置記憶功能的電動感應后備廂、主副駕座椅通風加熱功能等配置。

搭載DD-i超混動技術

作為東風日產(chǎn)首款插混新能源車,啟辰大V DD-i插混整合了日產(chǎn)70年電驅化經(jīng)驗,傳承東風日產(chǎn)20年造車底蘊,搭載的DD-i超混動技術由東風日產(chǎn)技術中心自主研發(fā)。

據(jù)悉,啟辰DD-i超混動,是基于三電技術革新的電驅化插電式混合動力系統(tǒng),采用單檔直驅的混聯(lián)技術路線,以大功率電機驅動、大容量電池與高效能發(fā)動機共同供能的混聯(lián)電混架構。

啟辰大V DD-i插混搭配了全域安全電池,以1.4倍GB耐久振動不散架、1.2倍GB擠壓不怕撞,4米高度跌落不爆炸等遠高于國標和友商要求的高規(guī)格實驗,保證車主日常用車的電池安全。同時搭載了1.5T十佳發(fā)動機,配合多合一高集成電驅,最大功率達到270kW。在底盤方面,啟辰大V DD-i插混采用領先同級的5連桿獨立后懸掛,可以在加減速過程中提供更為平順的動力輸出,讓駕駛更平穩(wěn)。

在混動系統(tǒng)方面,啟辰大V DD-i插混不僅搭載了IHS智能電混系統(tǒng),還采用Auto.E可調節(jié)單踏板系統(tǒng),智能匹配加減速算法。同時,配備同級別獨有的智能減速輔助技術,提升行車安全性。此外,為保證在冬季低溫的條件下依然動力輸出穩(wěn)定、性能不減。啟辰大V DD-i插混采用了行業(yè)首創(chuàng)低溫能量遷移控制技術,做到“不管冷或熱,動力不打折”。

合資高價值寵愛再升級

東風日產(chǎn)成立至今,已收獲了超1500百萬車主。依托東風日產(chǎn)20年錘煉的強大服務體系,啟辰大V DD-i插混從購車、用車到養(yǎng)車全方位為用戶提供更優(yōu)于競品的“一站式服務”承諾。

東風日產(chǎn)啟辰致力于以貼心的用戶關懷和服務,全方位提升用車生活品質,為客戶帶來“人·車·快樂生活”。

來源: 易車網(wǎng) 編輯: 谷小金

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