伴隨著節(jié)能減排的號召以及油價的居高不下，越來越多的人考慮起了新能源汽車，其中，純電車型的續(xù)航焦慮一直是個讓人頭疼的問題，所以增程式成為了很多人考慮的對象，可油可電的產(chǎn)品屬性，可謂是完美滿足人們對于當(dāng)前交通環(huán)境的出行需求。

提及增程式車型，理想L7無疑是一個繞不開的話題，中大型SUV的尺寸結(jié)合增程式的優(yōu)勢特性，收獲了很多消費(fèi)者的喜愛，是喜歡自駕游家庭的首選。

不過從現(xiàn)在起，理想L7并非唯一，因為這個級別又迎來了一個全新的選擇，而且還是性價比更高的選擇，它就是有著“公路旅行家”之稱的新嵐圖FREE。

新嵐圖FREE于8月19日的嵐圖用戶之夜活動上正式上市，作為一款和理想L7同級的中大型增程式SUV，其在價格上帶來了很大的驚喜，僅為26.69萬，直接來到了25萬至30萬的售價區(qū)間，相比理想L7要更加的友好，同時產(chǎn)品力也是有過之而無不及，對于考慮增程式中大型SUV的消費(fèi)者來說，無疑是一個更值得考慮的對象。

車身尺寸方面，新嵐圖FREE的長寬高分別為4905mm、1950mm、1660mm，軸距為2960mm，較大尺寸保證了車內(nèi)空間表現(xiàn)，同時還配有頭等艙級豪華舒享座椅，帶有加熱、通風(fēng)、按摩功能，乘坐舒適性不言而喻。

另外，新嵐圖FREE還搭載了一體式可升降三聯(lián)屏、高通8155旗艦級芯片、智能可調(diào)光全景天幕、丹拿高保真音響、50W懸浮式快充面板、后排一體觸摸屏、主動降噪等先進(jìn)科技配置，充分保證了用車過程中的娛樂性和便利性。

當(dāng)然，相比較以上幾點(diǎn)，新嵐圖FREE最大的亮點(diǎn)是首次搭載了百度Apollo領(lǐng)航輔助智駕系統(tǒng)，這是一套擁有L4級智駕技術(shù)賦能的駕駛輔助系統(tǒng)，擁有10個行車攝像頭，5個毫米波雷達(dá)以及12個超聲波雷達(dá)，可實現(xiàn)高效變道、上下匝道、大車避讓等高速智能巡航，自主變道成功率大于99%，百公里接管次數(shù)小于1次，進(jìn)出匝道場景成功率大于95%，處于行業(yè)頂尖水平，同時，其還首創(chuàng)“智能休息區(qū)提醒”，可根據(jù)剩余里程、電量、油量、駕駛員狀態(tài)等綜合判斷，智能提醒進(jìn)入服務(wù)區(qū)，實現(xiàn)更有效率的長途旅行體驗。

最后是動力方面，新嵐圖FREE搭載了1.5T+雙電機(jī)四驅(qū)組成的增程式動力系統(tǒng)，純電續(xù)航達(dá)到201km，以正常車主每天30公里左右的通勤距離來算，沖一次電跑個一星期是完全沒問題的，并且每公里的用車成本也就一毛錢左右，用車成本相當(dāng)?shù)牡?。而如果需要長途出行，新嵐圖FREE在滿電滿油狀態(tài)下還能跑出1201km的超長續(xù)航，比理想L7跑的續(xù)航更長，可以說是想去哪就去哪，沒有絲毫的續(xù)航焦慮問題，輕松遠(yuǎn)游。

同時，這套增程式系統(tǒng)的動力輸出也十分強(qiáng)勁，擁有著360kw的最大功率以及720牛.米的峰值扭矩，零百加速4秒級，同樣領(lǐng)先理想L7，媲美百萬超跑，再搭配動態(tài)智控電四驅(qū)、鋁合金輕量化底盤、以及高性能空氣懸架等硬核配置，駕控體驗在同級中就是天花板的代名詞，悅享勁爽駕趣。

總的來說，作為一款專為新時代高品質(zhì)家庭打造的“智駕游大五座SUV”，新嵐圖FREE將這一級別能給到的所有產(chǎn)品力幾乎全都給到了，稱得上是面面俱到，同時還給到了同級最友好的價格，僅賣26.69萬，所以，理想L7并非唯一，新嵐圖FREE無疑是個更標(biāo)準(zhǔn)的答案。