近日，睿藍(lán)品牌在推出了幾款相對(duì)傳統(tǒng)的產(chǎn)品后，也將自己的全新產(chǎn)品睿藍(lán)7進(jìn)行發(fā)布。本次新車發(fā)布共計(jì)4個(gè)版本，預(yù)售價(jià)格為13.37萬元至16.37萬元。按照睿藍(lán)品牌的說法，睿藍(lán)7是“15萬級(jí)別為數(shù)不多擁有605公里續(xù)航的后驅(qū)轎跑SUV”。

外觀上看，睿藍(lán)7的車身尺寸為4690mmx 1892mmx 1650mm，軸距為2775mm?？臻g表現(xiàn)在緊湊級(jí)SUV市場(chǎng)中有著不錯(cuò)的數(shù)據(jù)，這也使得睿藍(lán)7相較于同級(jí)車型擁有更大的駕乘空間。

作為一輛Coupe SUV，睿藍(lán)7的整體采用了線型寬體造型加上溜背風(fēng)格，這樣的設(shè)計(jì)讓其有了0.238Cd風(fēng)阻。畢竟對(duì)于純電車型來說，風(fēng)阻每降低0.01Cd，續(xù)航將提升5到8km，是的，這無異是一個(gè)“好消息”。

動(dòng)力方面，睿藍(lán)7電機(jī)最大功率180kw，最大扭矩385N·m，0-50km/h加速為2.8s，同時(shí)車輛在One-Box線控制動(dòng)系統(tǒng)的加持下，睿藍(lán)7的百公里剎車距離縮短到35.8m，同時(shí)得益于后置后驅(qū)的動(dòng)力布局，睿藍(lán)7的轉(zhuǎn)彎半徑也達(dá)到了5.4m。加上前麥弗遜后五連桿獨(dú)立懸掛的布局，使睿藍(lán)7整體的操控性和舒適性都更加出色。

同時(shí)，睿藍(lán)7還使用了“無級(jí)DIY后驅(qū)”的概念，提供了轉(zhuǎn)向助力、動(dòng)力響應(yīng)、能量回收、制動(dòng)模式等板塊的自定義調(diào)節(jié)，其中的動(dòng)力響應(yīng)與能量回收均可0-100無級(jí)調(diào)節(jié)，制動(dòng)模式、轉(zhuǎn)向助力則是支持三擋調(diào)節(jié)，增加了整車個(gè)性化與可調(diào)節(jié)性。

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交互硬件方面，睿藍(lán)7使用了吉利汽車自研的車規(guī)級(jí)7nm座艙芯片“龍鷹一號(hào)”，配合15.4英寸中控大屏、9.2英寸LED數(shù)字儀表和50英寸的AR-HUD，共同構(gòu)成了極具科技感的“超清三體視界”，四音區(qū)拾音助力讓睿藍(lán)7實(shí)現(xiàn)高效的智能語音交互，無論身處何處都能輕松操控全車，真正打造專屬于年輕人的智能舒享“第三空間”。

同時(shí)在駕駛輔助能力上，睿藍(lán)7越級(jí)搭載了仰望U8、小鵬G6同款的速騰聚創(chuàng)M系列激光雷達(dá)，是20萬元以內(nèi)為數(shù)不多實(shí)用了激光雷達(dá)的車型。再加上5顆4D毫米波雷達(dá)以及多顆超聲波雷達(dá)，配合“吉利未來出行星座”天地一體的低軌衛(wèi)星輔助，實(shí)現(xiàn)全天候、全場(chǎng)景的全球瞬時(shí)厘米級(jí)定位。

正如睿藍(lán)汽車所言，作為一個(gè)關(guān)注年輕人的汽車品牌，睿藍(lán)汽車始終和用戶站在一起，讓產(chǎn)品從用戶的需求中成長(zhǎng)出來。13.37萬元起的預(yù)售價(jià)格和不錯(cuò)的產(chǎn)品特性，預(yù)估睿藍(lán)7會(huì)受到不少年輕消費(fèi)者的關(guān)注。